出入口互不相通的港鐵車站
例如銅鑼灣站, 有部分出入口係互不相通, 萬一出錯左閘係無得直接返轉頭.仲有無其他例子?
上環中大堂ABCD出口與東大堂E出口分開
鰂魚涌AB出口大堂與C出口大堂分開
九龍塘觀塘線大堂頭尾
本帖最後由 jpoon 於 2017-3-11 06:30 編輯
海洋公園站(A+B/C)
印象中香港站C出口同其他出口都係獨立嘅
太和站A/B出口都係獨立
馬鐵沙田圍(A+B/C+D)、恒安(A+B/C)
葵興站E出口好似都係同其他出口獨立
唔知荃灣站D/E出口又算唔算
粉嶺站C出口算唔算
仲有紅磡站C出口（上大堂）同中層幾個出口唔知算唔算
另唔肯定博覽館站同機場站(T1/T2)
本帖最後由 jpoon 於 2017-3-11 06:14 編輯
SPkent 發表於 2017-3-10 23:17
九龍塘觀塘線大堂頭尾仲可以計埋東鐵綫 黃埔站
另外仲有香港站Ｃ出口同美孚站Ｅ、Ｇ出口（不過有付費通道核准機，唔知算唔算呢？）。 jpoon 發表於 2017-3-11 06:09
海洋公園站(A+B/C)
印象中香港站C出口同其他出口都係獨立嘅
馬鐵的話，車公廟，第一城，石門都係類似情況...
而大圍站其實都斬開左三倉..
jpoon 發表於 2017-3-11 06:09
海洋公園站(A+B/C)
印象中香港站C出口同其他出口都係獨立嘅
博覽館 A / B 的確不相通，但機場站沒有閘口，穿過列車便可到另一出口。
jpoon 發表於 2017-3-11 06:09
海洋公園站(A+B/C)
印象中香港站C出口同其他出口都係獨立嘅
但留意番樓主個例子係銅鑼灣站
荃灣葵興等等既地上車站基本上行上行落室外樓梯都可以去到
我諗你話香港站都算係
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