等沙中線啟用後，可以睇下大堂有無knock out panel啦
tonyng 發表於 2017-11-12 17:02
除了車站的長度外，佈局大致上是這樣。
其實東九龍線計劃係用南港島綫模式（短編成重鐵）定一般市區線來起？另外兩邊有冇預留延伸條件？
mak5052 發表於 2017-11-12 21:57
其實東九龍線計劃係用南港島綫模式（短編成重鐵）定一般市區線來起？另外兩邊有冇預留延伸條件？
...
東九龍線都係概念，起唔起都成疑問，最終可能好似慈雲山咁落空。
四順果頭都無地俾佢起啦
epsilon 發表於 2017-11-5 02:11
東九龍線出入口係會駁通呢條隧道，
但會有另一條閘內轉乘隧道嘅，
如果靠上面呢條咁窄仲要閘外就死得。 ...
政府規劃東九龍線的總站叫「鑽石山(南)」，會唔會就係在而家四美街巴士總站下面興建東九龍綫總站？
EX-TL 發表於 2017-11-7 11:22
咩會? 港鐵友禮會?
灣仔站有出口叫「香港運輸物流學會」，其實佢只係軒尼詩道其中一座商業大廈的商戶，明顯係廣告。
本帖最後由 eternalflame 於 2017-11-13 11:07 編輯
ricky 發表於 2017-11-13 10:38
東九龍線都係概念，起唔起都成疑問，最終可能好似慈雲山咁落空。
港鐵連初步設計都交左上政府，下年做詳細設計。
ricky 發表於 2017-11-13 10:48
政府規劃東九龍線的總站叫「鑽石山(南)」，會唔會就係在而家四美街巴士總站下面興建東九龍綫總站？ ...
RDS-2014加上份策略性環評都係將車站放係彩虹道一帶
eternalflame 發表於 2017-11-13 11:08
RDS-2014加上份策略性環評都係將車站放係彩虹道一帶
彩虹道一帶，換句話即係四美街巴士站地底可能係東九龍線鑽石山選址，所以叫鑽石山(南)
ricky 發表於 2017-11-13 17:02
彩虹道一帶，換句話即係四美街巴士站地底可能係東九龍線鑽石山選址，所以叫鑽石山(南)
...
人哋咁樣回覆你就即係否定四美街總站下面啦，仲可能可能...