E351 發表於 2017-11-25 22:30

沙中線最新工程資訊


















284 發表於 2017-11-26 11:42

傳說中的「宋王台站」尚未出現

680X 發表於 2017-11-26 15:23

技術上係咪唔可以通左馬鐵落左鑽石山先 ? 因為宜家九龍塘真係好迫

284 發表於 2017-11-26 19:16

680X 發表於 2017-11-26 15:23
技術上係咪唔可以通左馬鐵落左鑽石山先 ? 因為宜家九龍塘真係好迫

是不為也,非不能也。一次過通車對港鐵來講成本最低(所有測試唔使分兩次),當然唔會搞分段通車。

cl1403 發表於 2017-11-27 10:27

284 發表於 2017-11-26 11:42
傳說中的「宋王台站」尚未出現

本周會有公布.

仲有, 係臺, 不是台.

tonyng 發表於 2017-11-27 11:07

各位板友直接看這個原文件吧,文字及圖片清晰多了:
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/multimedia-gallery/publication/newsletter/eastwestcorridor_newsletter_201711_chi.pdf

cl1403 發表於 2017-11-27 17:57

284 發表於 2017-11-26 11:42
傳說中的「宋王台站」尚未出現

今天已公佈.

http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-17-103-C.pdf


jpoon 發表於 2017-11-28 01:36

好奇問下點解顯徑站唔起埋天橋過對面馬路?

aaron 發表於 2017-11-29 01:03

jpoon 發表於 2017-11-28 01:36
好奇問下點解顯徑站唔起埋天橋過對面馬路?

"不過港鐵同政府做嘅交通評估,就話顯徑站起好後,只要改動車公廟道同顯徑街交界處嘅交通燈號同埋擴闊行人過路處嘅路面,就已經足以令行人安全有效咁過去車站搭車。" 所以起顯徑站時唔做天橋,到真係Overload先考慮下咁囉....

FYR: https://goo.gl/57dZhV
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