AlexanderOscar 發表於 2018-1-8 21:59

屯沙綫?

屯門南—屯門—黃金海岸—深井—荃灣西—大窩口—大圍—沙田
可行嗎?

深圳比亚迪 發表於 2018-1-9 02:48

ryandroid 發表於 2018-1-9 13:08

本帖最後由 ryandroid 於 2018-1-9 13:53 編輯

以前我都係諗屯沙綫不過屯九綫呼聲好似越嚟越高
所以屯門都係去東九可以用返8卡
沙葵荃/沙葵青就開用返南港島綫規模起就應該都夠載

clivetock 發表於 2018-1-9 14:51

大圍同埋沙田想喺邊度設站?目前似乎並冇合適地方可供設站,就算地底站都要搵地方作工地

TYChow 發表於 2018-1-9 15:00

發展局去年出「2030+」的時候,曾提出交椅州會有三條鐵路,分別去屯門蝴蝶灣、香園圍經美孚、以及港島西區。

港島西區的一條,可以是港島線再西延,或東鐵延長。

田二少的「屯九鐵路」,就可以是屯門蝴蝶灣、大橋口岸、東涌東、梅窩、喜靈州、交椅州、美孚、葵涌、香園圍。

eternalflame 發表於 2018-1-9 16:07

每個站點同走線至少可以講下點解要係個度設站、個站位置同要點設計吧

ryumew 發表於 2018-1-12 23:58

clivetock 發表於 2018-1-9 14:51
大圍同埋沙田想喺邊度設站?目前似乎並冇合適地方可供設站,就算地底站都要搵地方作工地
...

大圍可以選四美一帶,反觀若荃灣入沙田我選火炭北優先,畢竟桂地邨和工廠區可以養好客來
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