點解北環線唔駁埋去羅湖站?
依家北環線剩係駁去落馬洲站。如果駁埋去羅湖站,小巴44系、九巴261、276系可以齊齊收檔。
依家屯門班小巴佬明顯劏客,位位收近16蚊,市民又冇得揀要焗搭。
政府應該考慮將北環線駁去羅湖站,搶哂小巴、巴士D客。
我估唔想增加羅湖站擠迫,但北環線要轉一次車,再者新田公路唔係常常塞車,除非怕撞車,根本對小巴44系,九巴261/276系毫髮未傷。宜家北環線暫時只起錦上路-古洞,落馬洲段遲起,變咗到喉唔到肺,屆時是否像西鐵未有九龍南線時運吉? 另外北環線古洞段理應仲可延伸至香園圍,但計劃中 有需要先至改 無啦啦去搶人客做乜嘢 仲認為羅湖唔夠多人,要放更多人入去,咁長假期點算? 384047x 發表於 2018-4-5 18:23
仲認為羅湖唔夠多人,要放更多人入去,咁長假期點算?
會變春運 唔知會唔會有人踩人lol 就係,點解admin唔做野ga 眼中釘由53轉去261/44/267 勁呀黃毛小子 鐵路離境稅比巴士貴,錦上路去落馬洲,車費起碼要$24,
如果以西鐵價位一般比東鐵貴嚟計,更有可能要$30,你真係覺得有著數?
waterboy1984 發表於 2018-5-15 17:25
鐵路離境稅比巴士貴,錦上路去落馬洲,車費起碼要$24,
如果以西鐵價位一般比東鐵貴嚟計,更有可能要$30, ...
仲要分分鐘唔減價用現時的票價去落馬洲添
頁:
[1]
2