2016/17年輕鐵早繁載客量
本帖最後由 eternalflame 於 2018-4-16 21:44 編輯根據立法會議員向政府有關財政開支的提問, 運輸及房屋局官員回覆梁志祥議員對輕鐵載客量的問題。
港鐵數字顯示, 各條輕鐵路線早上繁忙時間, 最繁忙一小時的載客量, 及繁忙路段載客量如下表:
https://img.eservice-hk.net/upload/2018/04/16/210148_675403092319a1e6dadfef159857d907.png
港鐵以一卡輕鐵可以載200人計算, 對應為6-7ppsm, 亦表示重鐵的6ppsm標準不能用於輕鐵列車。
因為輕鐵路段可以同時有多於一條路線駛經, 故未能像重鐵一樣以乘客出入站紀錄推算載客量。
輕鐵載客量是以實地觀察及做調查所得。
輕鐵早繁於各條路線調動的單卡及拖卡列車數量如下表:
https://img.eservice-hk.net/upload/2018/04/16/210622_a0dfa296683ffdff41abe7d2e05c6386.png
港鐵表示有3抽單卡及一抽拖卡列車於早繁支援不同路線, 故有134卡於該時段服務
所以話龜龜太傾斜去天水圍果邊，全拖卡但屯門得幾部拖卡
而家客流都變晒，好就應該大執
而家堆客得學精咗，朝早761P有半車係天耀落行去天水圍站
得番半車客落元朗;P
真係好嘥，但天水圍站又無得調頭去番天耀:L
最好就係重開番701就岩啦
751P上繁有4卡？
聽說只有187，188，189；924是特別車 505最繁忙得78%？龜仔睇邊段路？建生-青松-麒麟-兆康嘅擠逼情況簡直慘不忍睹，最慘建生逼滿人去兆康，但麒麟又勁多人落 dogdog002 發表於 2018-4-16 21:48
所以話龜龜太傾斜去天水圍果邊，全拖卡但屯門得幾部拖卡
而家客流都變晒，好就應該大執
星期一至五（尤其上繁）先係咁。
週末周圍都係拖卡，假日更絕大部分都拖。
miklcct 發表於 2018-4-16 22:21
星期一至五（尤其上繁）先係咁。
週末周圍都係拖卡，假日更絕大部分都拖。
講起週末，好心有車就比埋507全拖，507單卡班次迫到上唔到，但係同一時間614P同615P啲拖卡吉車遊街 輕鐵成日無座位，不如開鐵巴? dogdog002 發表於 2018-4-16 21:48
所以話龜龜太傾斜去天水圍果邊，全拖卡但屯門得幾部拖卡
而家客流都變晒，好就應該大執
所以朝早有架705單卡做天瑞月台2去天水圍站之後清客直返天瑞
作用同701一樣
而705同706的出現變相令原先的K72唔駛開
而家反而4+1的安排令天水圍係已經攪無可攪
有沒有按路段分的資料？ 士刁拔尼．奧 發表於 2018-4-20 01:07
所以朝早有架705單卡做天瑞月台2去天水圍站之後清客直返天瑞
作用同701一樣
天水圍南面輕鐵時間上有優勢
三湖又有自己村巴分流
K72開咗應該同K75P一樣
朝早幾丁人搭去西鐵站囉
巴士應該專注做天北
天晴入晒伙
等埋濕地公園左右既私樓起好
係時候都整條天慈路特快;P
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