港鐵四線齊冧 列作4宗事故共罰款800萬
港鐵今年10月16日發生荃灣線、港島線、觀塘線及將軍澳線四線齊壞事故，港鐵今(19日)向政府提交當日事故調查報告，指事故成因是4條鐵路線採用的信號系統SACEM分別由Alstom及西門子(Siemens)設計，
而兩個設計商就軟件計數器的重置安排設計不一，導致4條鐵路線的33部區間電腦不穩定，觸發「冧檔」。
另外，港鐵將「四線齊冧」視為4宗個別事故處理，每宗罰款200萬港元，合共被罰款800萬港元撥作明年車費優惠。
報告指，Alstom設計的系統負責荃灣線、港島線及大部分觀塘線的運作；
西門子設計的系統 則負責其餘觀塘線及將軍澳線運作。兩套系統經由設於觀塘站及藍田站的區間電腦作聯繫。
Alstom系統的計數器達至上限數值時會自動重置，但西門子系統的計數器達到上限數值時則要人手重置。
由於兩者重置安排不周，導致4線的33台區間電腦不停重複進行重置，結果系統不穩定。
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news ... sJ7uyzV_JcZg_baB9y4
如果reboot會出事咁呢八百萬係咪陸續有來？
但八百萬對港鐵來講又九牛一毛
罰港鐵咪又即係罰納稅人
不如下次以鐵路表現決定高層分紅有幾多
會有效過而家咁
罰港鐵咪又即係罰納稅人
咁啲錢都係去啲納稅人有份嘅機構，就算係全公營都係左手交右手啫
MTR 17年盈利錄得55,440 million，今次只不過罰8million;P
唔明咩意思？
當你畢咗業冇幾耐，做緊嘢月薪20k
今次罰錢就好似你出8/55440*20000*12=$35咁
請人食餐平平地嘅大家樂午餐咋，一個月請一兩次都得啦:lol
證明對於MTR嚟講每個月有一兩次四線癱瘓根本唔成問題 本帖最後由 bam1a 於 2018-12-27 14:31 編輯
cobalt174 發表於 2018-12-27 11:45
MTR 17年盈利錄得55,440 million，今次只不過罰8million
唔明咩意思？
當你畢咗業冇幾耐，做緊嘢月薪20k
8million/55440million=144.3(not million)
144.3*20000*12=34,632,000
小心啲million同k嘅分別好冇,簡單嘅加減乘除都因爲呢啲省略搞錯曬好大件事架...
doublecheck咗,發覺自己蠢咗
我嘅方法係:
嗰次事故損失=8million
假設員工總人數爲 17,524+1,960=19,484
ref:港鐵2017年可持續發展報告 - MTR
今年每個員工損失 8million/19,484=410.59蚊*
即係每人每個月科水 410.59/12=34.22蚊*
即係接近2019年之前嘅34.5蚊每小時最低工資,老龜每個月要俾所有員工一日錢去政府到,的確唔算好"大"損失
*有四捨五入
PS:今年每個月損失爲 8million/12
=666,666.666....
:funk:
bam1a 發表於 2018-12-27 12:21
8million/55440million=144.3(not million)
144.3*20000*12=34,632,000
你想講咩？8million/55440million=0.000144，呢個就係相比MTR一年盈利罰款係幾多
我只係想將呢個比率對比一個普通大學畢業生嘅情況，如果叫佢出一年人工*0.000144個情況會係點，佢有幾承受得到，結果係$35，就好似要佢請人食餐大家樂，財政上唔係好大件事，從而看得出賠八百萬對於MTR嚟講就好似我地請人食餐大家樂咁濕濕碎，反映否則罰款能與盈利掛鉤，港鐵只會繼續輕視防範嚴重故障，將專注力投放在到處找方法增加盈利（物業、加價等）
本帖最後由 bam1a 於 2018-12-27 14:45 編輯
cobalt174 發表於 2018-12-27 13:00
你想講咩？8million/55440million=0.000144，呢個就係相比MTR一年盈利罰款係幾多
我只係想將呢個比率對比 ...
你用大企業盈利同今次損失做ratio,再同fresh grad年薪來比較個差距肯定有問題啦...8M損失對佢哋來講來講肯定細,不過係 相對地細 ,唔代表損失真係細到冇咗一餐飯咁細
大企業賠錢點同一位fresh grad嘅人賠錢呢
你覺得一個巴士公司炒車賠錢同一位唔係二世祖嘅fresh grad炒車賠錢係一樣?
就算係要比點解唔用鐵路經營呢個地方比而係總盈利比?明明鐵路經營,海外業務同地產三者都係互相獨立喎
條鐵路經營個盈利係呢度:
https://m.mingpao.com/pns/%E8%A6%81%E8%81%9E/article/20180309/s00001/1520531811259/%E7%B4%94%E5%88%A9168%E5%84%84%E6%AD%B7%E5%B9%B4%E6%9C%80%E9%AB%98-%E9%90%B5%E8%B7%AF%E6%A5%AD%E5%8B%99%E7%9B%88%E5%88%A9%E8%B7%8C%E7%A0%B420%E5%84%84
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