ryandroid 發表於 2020-2-21 12:44

消息:港鐵擬縮減列車班次 最快或本月底實行

https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/437527/%E6%AD%A6%E6%BC%A2%E8%82%BA%E7%82%8E-%E6%B6%88%E6%81%AF-%E6%B8%AF%E9%90%B5%E6%93%AC%E7%B8%AE%E6%B8%9B%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%8F%AD%E6%AC%A1-%E6%9C%80%E5%BF%AB%E6%88%96%E6%9C%AC%E6%9C%88%E5%BA%95%E5%AF%A6%E8%A1%8C?utm_medium=Social&utm_source=fbpost_link&utm_campaign=news

//據了解,港鐵計劃縮減列車班次,當中包括市區線、西鐵線及輕鐵服務,料最快本月底推行。消息亦指,港鐵亦已準備其他方案,倘情況持續惡化,或會考慮縮短服務時間。//

唔怪得咁早講定凍結票價。。。。

alexleechaksum 發表於 2020-2-21 14:37

趁宜家減班,順勢換埋啲R-Stock落東鐵綫啦

tofu 發表於 2020-2-21 14:50

唔知東鐵綫會唔會再減呢?
之前因為出軌已經偷偷地減左次

tonychow 發表於 2020-2-21 15:25

西鐵都縮 :L
6 分時段係咪要縮到 10 分?

he_01 發表於 2020-2-21 16:04

tonychow 發表於 2020-2-21 15:25
西鐵都縮
6 分時段係咪要縮到 10 分?

篇新聞話縮去7分
輕鐵就一早由平日時間表轉星期六再轉假日時間表

tonychow 發表於 2020-2-21 16:12

he_01 發表於 2020-2-21 16:04
篇新聞話縮去7分
輕鐵就一早由平日時間表轉星期六再轉假日時間表

我見篇新聞話「周末及公眾假期,全日班次最頻密約7分鐘一班。」

我估應該會更疏?

AVBWU291 發表於 2020-2-21 16:30

tonychow 發表於 2020-2-21 16:12
我見篇新聞話「周末及公眾假期,全日班次最頻密約7分鐘一班。」

我估應該會更疏?


如果係平時嘅星期日/公眾假期,西鐵綫日間都係行緊全日最頻密班次,即係6分鐘。行7分鐘一班即係收2部車。
應該就唔會「更疏」嘅。

AVBWU291 發表於 2020-2-21 16:31

he_01 發表於 2020-2-21 16:04
篇新聞話縮去7分
輕鐵就一早由平日時間表轉星期六再轉假日時間表

輕鐵行緊假日時間表有冇2個星期?定係今個星期(17號)開始?
不過咁,輕鐵2繁仍然有751P行駛

Quanta 發表於 2020-2-21 17:06

巴士公司就話員工成本同油錢佔咗營運成本大半,
所以縮班減工時可以慳唔少啫
鐵路縮班慳到嘅錢應該唔係好多?
車站開支無變, 淨係列車嘅運作成本慳少少

至於縮服務時間, 我相信係指輕鐵方面?
其他線縮時影響好大, 又要煩轉線嘅尾車時間
雖然縮時可以慳到車站運作成本, 但未至於要行呢步啩
(我就好歡迎党鐵縮時嘅, 十月十一月嗰排早收車, 嗰段時間巴士多咗好多客)

kei_hk 發表於 2020-2-21 17:28

Quanta 發表於 2020-2-21 17:06
巴士公司就話員工成本同油錢佔咗營運成本大半,
所以縮班減工時可以慳唔少啫
鐵路縮班慳到嘅錢應該唔係好多? ...
縮時﹐就應該係頭車遲開尾車早開。我估只係各cut 半小時﹐加埋就cut 1小時服務。

縮班就即係收車﹐減少出動的列車的數目﹐慳電慳司機。

慳電 = 巴士公司慳油錢


成件事就係乘客減少﹐要節流。
做番D野出來﹐最緊要係實際慳到錢﹐慳得多唔多係另一回事。

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