應該要考慮動態保存退役列車
本帖最後由 E500facelift 於 2020-3-13 19:04 編輯不久既將來，M-train, MLR, 甚至A-train都會陸續退役，但香港暫時冇位起真正既鐵路博物館，應該要考慮學台鐵甘動態保存(例如EMU100, EMU400, 光華號)，唔知版友們點睇，歡迎討論
P. S. 最唔想A-train甘快玩完，最好快d取消機鐵版Q-train訂單，或改為其他線加車
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:23 編輯
del 紅磡之後會有四個12卡月台空咗出嚟，出面部分現有路軌又會停用，本身入面擺鐵路、出面擺巴士之類其實唔錯，只係我對龜記完全冇期望 動態保存都可以考慮，最怕下場跟最後一列黃頭一樣 本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:21 編輯
del Lyt_Kondisc 發表於 2020-3-13 19:40
香港寸金尺土，我相信政府唔會為一小撮鐵路迷起另一個鐵路博物館。起碼賣去的第三世界國家賺番少少都好。 ...
人哋買日本啲優質二手貨好過買你啲勞改車啦
本帖最後由 Lyt_Kondisc 於 2020-4-4 23:21 編輯
del 本帖最後由 E500facelift 於 2020-3-14 14:03 編輯
要賣既話，首先當地鐵路一定要用軌距1432,1435mm sancouve 發表於 2020-3-13 19:59
紅磡之後會有四個12卡月台空咗出嚟，出面部分現有路軌又會停用，本身入面擺鐵路、出面擺巴士之類其實唔錯， ...
東鐵過咗海仲唔拿拿臨Cut埋直通車扑爛晒成棟野咩;P連埋隔離棟停車場
順便重建下紅館
我就唔信呢個咁靚既位可以吉到一個月
轉頭起多棟Musea都仲得