ME9661 發表於 2020-4-14 19:19
其實我有少少陰謀論想羅湖開放既其他用途,不過應無咁大胆.
我前日仲諗住係羅湖站經過條行人橋去埋得月樓 ...
羅湖道車站前少少有個警崗
但睇返圖其實禁區應該響火車站出口開始
https://www.police.gov.hk/ppp_tc/11_useful_info/licences/remind.html
jpoon 發表於 2020-4-14 19:54
我諗都係局搭73K/59K再沿羅湖道行入去
唔係話有安排30分鐘一班既穿梭列車往來上水同羅湖?
jpoon 發表於 2020-4-14 19:54
我記得以前係可以響大約劍橋廣場對出調頭
話時話，而家其實仲有車入落馬洲站調頭
...
當年未有落馬洲
你講既位置係上水則線
Hisui 發表於 2020-4-14 22:06
當年未有落馬洲
你講既位置係上水則線
我講緊而家仲有列車去落馬洲喎，關當年咩事？
ME9661 發表於 2020-4-14 19:14
點解唔可以好似荃灣站咁係路軌某個位置停底司機行去車頭/車尾?
既然現行的運作行之有效，唔明點解要再整多一個方案出嚟..
而且，車長可以喺羅湖站落車去吓洗手間同稍作休息，
點解要喺中間停車呢...
jpoon 發表於 2020-4-15 01:41
我講緊而家仲有列車去落馬洲喎，關當年咩事？
你講
"我記得以前係可以響大約劍橋廣場對出調頭"
GD1570 發表於 2020-4-15 09:32
既然現行的運作行之有效，唔明點解要再整多一個方案出嚟..
而且，車長可以喺羅湖站落車去吓洗手間同稍作 ...
好明顯佢地唔熟識鐵路運作
純粹自己想點就點
本帖最後由 jpoon 於 2020-4-15 16:14 編輯
Hisui 發表於 2020-4-15 11:40
你講
"我記得以前係可以響大約劍橋廣場對出調頭"
但我第二句係「話時話，而家其實仲有車入落馬洲站調頭」
同埋落馬洲站開咗之後都見過有列車用上水側綫調頭
jpoon 發表於 2020-4-15 15:59
但我第二句係「話時話，而家其實仲有車入落馬洲站調頭」
同埋落馬洲站開咗之後都見過有列車用上水側綫調頭 ...
落馬洲支線一起上水側線就已經唔存在
變左羅湖去上水主線一部份
你講既係咪屠房側線? 而家平日朝早上水起載旺角車就係廠出入屠房調頭返上水
kbh 發表於 2020-4-14 21:36
唔係話有安排30分鐘一班既穿梭列車往來上水同羅湖?
其實未開沙嶺掃墓之前、現在、以及沙嶺掃墓安排結束後
列車到左上水之後都係大致按兩班羅湖一班落馬洲既 pattern 去總站掉頭
分別只係不載客、接載所有乘客、定係只限指定班次安排接載羅湖居民
有特別車務調動除外
題外話，落馬洲站開放時原本都可以比下灣村同附近居民以優惠價乘搭 (安排同羅湖一樣)
但封關列車安排又無考慮過佢地