回程仲要喺東涌站等夠鐘先再開
尋日喺T1上車去東涌碼頭都要20分鐘
S56改番雙向總站或者循環節在東涌北得唔得？
咁搞法怕涯唔到新發展區開齋東涌東北堆巴士線俾另外果邊既帝區搶哂。 dydx 發表於 2020-7-18 11:22
回程仲要喺東涌站等夠鐘先再開
尋日喺T1上車去東涌碼頭都要20分鐘
答案係S52A全日化
問題又可能到嶼巴37M
不滿爭食,情況類似S52與38
聽了錄音，議員想901入逸東，取代N38，因為凌晨時段噪音問題嚴重，又可以改善NLB經營環境。
之後運輸署說有既定程序，要看受影響乘客等等。
不知道NLB會否很開心呢？畢竟可以減少虧損。 LN9267 發表於 2020-9-24 12:11
聽了錄音，議員想901入逸東，取代N38，因為凌晨時段噪音問題嚴重，又可以改善NLB經營環境。
之後運輸署說 ...
問題係901比N38行程長咁多，而家冠亮又想將901縮到7點幾開尾車，雙層轉小巴所慳既成本都抵銷唔到吧。
除非嶼巴想一次過將B6通宵班次、N37同N38甚至B4一次過合併，咁條數可能仲計得掂
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