以旺角東一、二號月台為終點站的東鐵線列車
劣作請洗眼
未試過夜晚影火車......
附送：九龍塘轉線閘機
CRH5 發表於 2021-1-10 22:51
附送：九龍塘轉線閘機
其實九龍塘果幾部指定閘機作用為何？
Man@MFHK 發表於 2021-1-11 09:26
其實九龍塘果幾部指定閘機作用為何？
單程飛/都會票出閘個陣唔收飛，比人轉接駁巴士之後繼續行程 如果冇坐過東鐵或觀塘線，直接上免費車，西鐵一樣免費。其實都會票邊會適用，單程票就係 本帖最後由 kei_hk 於 2021-1-11 13:57 編輯
cx838 發表於 2021-1-11 13:25
如果冇坐過東鐵或觀塘線，直接上免費車，西鐵一樣免費。其實都會票邊會適用，單程票就係 ...
都會票如果係last 一程﹐正常會收車票(不包括尖東/尖沙咀)。
都會票要過特別閘機﹐應該就係做番平常尖東/尖沙咀的類似動作﹐確保唔會收左你張車票。
至於有無寫埋code令到下一程紅磡入閘會唔計額外車程﹐這一點就不清楚了。
以正價來講﹐都會票就係過海才用得著。
又或者將軍澳區去荃灣﹐都係會較便宜的。
雖然現實真係好少都會票乘客需要經九龍塘轉車﹐但總要有預備的。
點都要預有人真係將軍澳區去荃灣西的(經九龍塘及紅磡轉車)。
又或者經九龍塘紅磡尖東轉車過海。
註 : 現時有額外車費折扣﹐我無再考究都會票及八達通車費的差別。
kei_hk 發表於 2021-1-11 13:55
都會票如果係last 一程﹐正常會收車票(不包括尖東/尖沙咀)。
都會票要過特別閘機﹐應該就係做番平常尖東/ ...
所以我覺得黨鐵呢次安排真係好奇怪，佢咁重視都會票同單程客，九龍塘佈下天羅地網去招呼呢班人，然後shuttle站頭又有八仔機俾人拍卡，但佢部機又唔做埋回水功能free埋東鐵八仔客，然後尖沙咀尖東轉線問題又完全無人理，完全唔知plan果班人諗緊乜。
本帖最後由 kei_hk 於 2021-1-12 16:07 編輯
Man@MFHK 發表於 2021-1-12 15:46
所以我覺得黨鐵呢次安排真係好奇怪，佢咁重視都會票同單程客，九龍塘佈下天羅地網去招呼呢班人，然後shutt ...
純粹個人推測 :
班離地膠層以為尖東轉車的客﹐去到紅磡出閘(事故mode) 會識得按尖東站轉車條件﹐視為同一程車﹐會自動free 埋尖沙咀站出閘的一程車程。
點知........ 原來當年做事故mode時﹐無考慮過有轉車客這個問題。
所以﹐無去check有無尖東轉車這個因素﹐去free 埋之前的一程車。
即管睇下2月份﹐又會有什麼特別安排。
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