東鐵線新韓製列車投入服務首日 行駛途中突然斷電
本帖最後由 hkitalk.media 於 2021-2-6 18:25 編輯東鐵線新信號系統及新韓製九卡列車投入服務首日即發生多宗事故，其中一列新韓製九卡車 (D022/024 編組) 在下午五時許大埔墟站前往大學站途中突然斷電及緊急煞車，部分車廂照明、冷氣系統及顯示屏等中斷，列車到達紅磡終點站後停止服務回廠。
相片由 N368 常客提供
發現韓製車個目的地牌仲細過/差過黃頭 ;P一來，二來係通風好差，烏蠅頭好通風，一行大窩東同吐公好爽架！ ;PSP1900入畢架山隧道！係顯徑果段會聽到氣密門聲！泡菜車無 真係多災多難:L
時光倒流，似黃頭過中性區😁 本帖最後由 GK9141 於 2021-2-7 00:44 編輯
唔知會唔會同再生制動失效有關？今日搭發現r-train有時埋站會出現再生制動失效，全段刹車都落真break，尤其過完中性區之後埋站既路段
另外新訊號系統係紅磡站出現塞車，四五班車一齊埋站搞到塞左10分鐘先埋到站
HU6455 發表於 2021-2-6 18:29
發現韓製車個目的地牌仲細過/差過黃頭
一條主要行地面既線既車個地點牌可以仲細過架地鐵
同南港島線列車有乜分別？