冠忠集團邁向「亞洲」
冠忠集團要將旗下車隊「亞洲」化所以不論舊捷聯殼又好，舊新亞殼又好
都要統統換新殼亞洲殼
呢部LT133P又係一個例子
據了解
HM6081之前係新亞車身
但今次換車身比之前LT133L有點唔同
HM6081沒有改用頂置冷氣
而整個車身比換殼的LT133L更加高
從而令輪拱位亦抬高o左
但相同的係
換殼的冠忠車同樣換上275/70R22.5的Tubeless車胎
就好似換o左細轆一樣
感覺唔多順眼
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http://img.photobucket.com/albums/v221/jimmy_8258/ec7467f8.jpg
HM6081 ISUZU LT133P / Asia Aero (rebodied)
First Reg Date: 1/12/1997
Chassis No.: JALLT133PS-3000136
No. of Seat: 60 這款車身是Asia Aero咩?
[ 本帖最後由 Seiko 於 2006-10-22 16:16 編輯 ] 其實HM6081本身都係亞洲車身的
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