7/6: 有關東涌線下午peak hr加班車事宜
小弟今天於下午4時半於欣澳站打算乘由小蠔灣車廠開出的東涌線加班列車出香港, 不過發現架架加班車都唔係空車, 已經有唔少人係車入面. (平時加班車是空車出來的)唔通今日小蠔灣車廠有什麼活動舉辦?
有冇人知道呢? 原帖由 shrimpty 於 2007-6-8 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟今天於下午4時半於欣澳站打算乘由小蠔灣車廠開出的東涌線加班列車出香港, 不過發現架架加班車都唔係空車, 已經有唔少人係車入面. (平時加班車是空車出來的)
唔通今日小蠔灣車廠有什麼活動舉辦?
有冇人知道呢? ...
weekdays日日都有, 不足為奇
果d人係收下晝既, 懶得去搭東涌shuttle
班人多數坐34車, 35車, 最後兩班會少d
直接搭順風車由小蠔灣depot出SUNNY, 好過先上TUC, 再落番黎, 行晒冤枉路
[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2007-6-8 00:56 編輯 ] 原帖由 shrimpty 於 2007-6-8 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟今天於下午4時半於欣澳站打算乘由小蠔灣車廠開出的東涌線加班列車出香港, 不過發現架架加班車都唔係空車, 已經有唔少人係車入面. (平時加班車是空車出來的)
唔通今日小蠔灣車廠有什麼活動舉辦?
有冇人知道呢? ...
原帖由 Ken_Dy 於 2007-6-8 00:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
weekdays日日都有, 不足為奇
果d人係收下晝既, 懶得去搭東涌shuttle
班人多數坐34車, 35車, 最後兩班會少d
直接搭順風車由小蠔灣depot出SUNNY, 好過先上TUC, 再落番黎, 行晒冤枉路 ...
但我有時看見只有首班加班車(列車運行編號502)首兩卡有人，第二班(504)時有時
無，其後兩班(506及508)已經沒有人了。
另問繁忙時間過後是否那四班加班車(834,836,838及840)全數返回小蠔灣車廠？ 原帖由 pcckw 於 2007-6-8 11:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但我有時看見只有首班加班車(列車運行編號502)首兩卡有人，第二班(504)時有時
無，其後兩班(506及508)已經沒有人了。
另問繁忙時間過後是否那四班加班車(834,836,838及840)全數返回小蠔灣車廠？ ...
係~
果四抽車行幾轉細圈之後返上TUC會收廠
除左果四抽, 會收多抽正車~
ot
早晚既東涌收廠車都會有staff搭順風車入SHD既
[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2007-6-8 17:51 編輯 ] 原帖由 Ken_Dy 於 2007-6-8 00:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
weekdays日日都有, 不足為奇
果d人係收下晝既, 懶得去搭東涌shuttle
班人多數坐34車, 35車, 最後兩班會少d
直接搭順風車由小蠔灣depot出SUNNY, 好過先上TUC, 再落番黎, 行晒冤枉路 ...
平時多數都係你所指既情況, 只係34,35車有d人, 36,37幾乎係空車出來.
不過昨日就例外, 4班加班車, 每個車卡都坐左唔少人, 差不多同由TC出來既人數咁多. 而且d人有d好明顯唔係MTR Staff.
我仲以為昨日係小蠔灣車廠開放日呢! :L 原帖由 shrimpty 於 2007-6-8 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
平時多數都係你所指既情況, 只係34,35車有d人, 36,37幾乎係空車出來.
不過昨日就例外, 4班加班車, 每個車卡都坐左唔少人, 差不多同由TC出來既人數咁多. 而且d人有d好明顯唔係MTR Staff.
我仲以為昨日係小蠔灣車廠開 ...
就算係開放日都絕對唔會比d客搭車出廠落sunny既~
因為係關於保險既問題, shd落sunny果段路並唔屬於insurance承保乘客既路段 . . . staff例外
果段路係非載客路段, 同樣case有, 所有既turn back siding
如果有客係呢d地方發生事, 保險公司唔會有任何賠償
所以, 如果有open day的話, 都只係提供shuttle上tuc, 好似依家既staff shuttle咁~
[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2007-6-8 20:13 編輯 ] 原帖由 Ken_Dy 於 2007-6-8 17:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係~
果四抽車行幾轉細圈之後返上TUC會收廠
除左果四抽, 會收多抽正車~
ot
早晚既東涌收廠車都會有staff搭順風車入SHD既
下午繁忙時間那四抽加班車各行四轉往來香港及青衣[另加小蠔灣車廠開出，
欣澳起載往香港的一程(單)及由香港往東涌後返回小蠔灣車廠的一程]。
另問地鐵小蠔灣車廠的職員上班坐順風車入廠是否跟車入東涌後隨回廠車進入車
廠呢，及會否影響八達通出入閘的記錄嗎(即車站入/出，小蠔灣車廠出/入，如果
小蠔灣車廠的閘機沒有做出入閘的記錄功能)。 職員八達通係唔駛寫出入閘記錄
入完唔出再入/出完唔入再出都唔會有問題
小濠灣車廠亦無閘機 原帖由 kwwong1 於 2007-6-9 02:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
職員八達通係唔駛寫出入閘記錄
入完唔出再入/出完唔入再出都唔會有問題
小濠灣車廠亦無閘機
temp card唔得~
只可以一入一出~
有入無出, 或者無入而出, 都會reject ticket~
要去CuC攪
[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2007-6-9 04:51 編輯 ] 原帖由 Ken_Dy 於 2007-6-8 20:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算係開放日都絕對唔會比d客搭車出廠落sunny既~
因為係關於保險既問題, shd落sunny果段路並唔屬於insurance承保乘客既路段 . . . staff例外
果段路係非載客路段, 同樣case有, 所有既turn back siding
如果有客係 ...
oic, 咁就真係奇喇, 因為個日我見車入面D乘客男女老幼都有, 莫非佢地全部都係mtr staff? :o
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