陳茂波指洪水橋－深圳前海鐵路值得研究
https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1610206-20210912.htm深港西部通道，但刪走咗兩邊機場 個條叫「港深西部快速鐵路」，本身就有前海-洪水橋呢條線 應該是為了配合前海經濟區擴大（人在內地，最近新聞一直在為前海吹風） 起的話就叫深圳出錢起，不要香港人的納稅錢，香港人的興趣不大 如果唔要兩邊機場做總站，就用番以前定位即區域快線，首期洪水橋到荃灣可以屯荃鐵路跟住田二少建議到大圍站，長遠就大圍經慈雲山接東九龍線 反而好想知個單程收費
唔知會唔會港紙同人仔都收呢 有廣深港高鐵，加現時甘多個口岸都夠la，洗鬼要多條跨境鐵路？ E500facelift 發表於 2021-9-14 21:50
有廣深港高鐵，加現時甘多個口岸都夠la，洗鬼要多條跨境鐵路？
為咗融入兩地政府so called嘅「灣區建設」，基建當然係有幾多起幾多啦 將來如果開條直通巴由洪水橋去前海
車程連過關應該都係半個鐘
跨境鐵路要買飛出入閘、上落月台、等開車
其實唔會快好多 ...... I20091157 發表於 2021-9-15 10:31
為咗融入兩地政府so called嘅「灣區建設」，基建當然係有幾多起幾多啦
應該要起下其他有用既基建，好過起多條跨境鐵路