s20131417 發表於 2022-5-8 16:49

大埔區議員:建議MLR可於鐵路博物館永久展出

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有大埔區議員得悉鐵路公司有意推出先導計畫,將未翻新之E44捐贈予教育團體或其他機構作保育
區議員建議將MLR,連同E44 及 G16型機車,一同放置於鐵路博物館作永久展覽;礙於空間限制,或可擺放於大埔海濱公園、完善公園等地點展出
有關建議將於5/13於大埔區議會地區設施管理及文娛康體委員會作進一步討論。

JX9097 發表於 2022-5-8 18:35

鐵路博物館都冇乜位剩…

LN9267 發表於 2022-5-9 00:21

https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/DFMC/21533/DFM_11_2022.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/DFMC/21533/DFM_11a_2022.pdf

另外MTR說與香港鐵路博物館正積極商討捐出個別舊式柴油機車的可行方案,看來先想如何處理柴油機車,再想MLR如何處理。

巴士的膠 發表於 2022-5-9 00:47

JX9097 發表於 2022-5-8 18:35
鐵路博物館都冇乜位剩…

如果政府肯俾錢,其實都可以向林村河果邊擴建,問題係會破壞咗舊站個路軌配置。

只能夠話當年起寶鄉邨果陣無諗過鐵博有朝一日會加展品,否則放喺寶鄉邨基座係最理想。

hellomato 發表於 2022-5-9 09:39

我反而認為,假如日後紅磡城際直通車真的宣佈停運,
可以將直通車大堂和月台範圍改建為新的鐵路博物館,
用來安置黃頭、烏蠅頭、舊柴油機車、老M-Train等展品。
當然這要跟政府進一步密切溝通,至少要先拆紅磡站海關。

Ming0420 發表於 2022-5-9 15:05

hellomato 發表於 2022-5-9 09:39
我反而認為,假如日後紅磡城際直通車真的宣佈停運,
可以將直通車大堂和月台範圍改建為新的鐵路博物館,
用 ...

最理想係紅隧轉用FFTS收費後,移除收費廣場,釋出土地可以劃做GIC地,部份用作興建及擴充交通博物館。


泊車用現有4台,5-7直通車月台。
1-3台連隧巴站等可以成為交通博物館位置。

FatStupid 發表於 2022-5-9 15:32

本帖最後由 FatStupid 於 2022-5-9 15:33 編輯

其實最好MLR同E44係動態保存
另外我建議政府或者民間組織在可行地點(例如車廠周邊或者新建鐵路綫範圍内)新建交通博物館,用以存放巴士迷私人保留的巴士(當停車場用,並可以由車主自行開走游車河)以及動態保存之列車(利用新建側綫出入)。個人比較看好放北環綫經過地點。

E500facelift 發表於 2022-5-10 11:09

FatStupid 發表於 2022-5-9 15:32
其實最好MLR同E44係動態保存
另外我建議政府或者民間組織在可行地點(例如車廠周邊或者新建鐵路綫範圍内) ...

如果冇位起多個博物館,動態保存都係一個好好既辦法
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