有區議員認為，太和站應擴建以增設大堂及出入口
本帖最後由 s20131417 於 2022-5-22 00:07 編輯相關新聞
有大埔區議員早前聯同地區組織向交運會提交文件，指隨著大埔鄉郊發展，預期太和站客量需求將有所提升。鑒於現時東鐵綫全面轉用R車行駛後，月台有空位騰出，故建議鐵路公司增設連接月台之小型大堂和出入口，以起分流乘客到車尾位置候車之效：
[*]太和邨福和樓與聖道中學一帶應興建出入口，直接通往2台車尾；
[*]1台車頭位置亦可考慮增設出入口，通往太和總站／寶雅路近寶雅苑對面之位置
鐵路公司發言人回覆區議會時表示，會繼續透過不同方式協助乘客及維持秩序，認為該站出入閘秩序良好，亦能應付目前客量需求；同時，會繼續密切留意該站人流、地區發展及社區發展等，有需要時會作出配合 邊度有寫 :L 普通官腔回應嚟 QALEN 發表於 2022-5-21 22:23
邊度有寫普通官腔回應嚟
好明顯係拒絕:funk:
係咪唔想用安心出行所以先要爭取加建出入口先:lol
(曲) 突然之間話要建議擴建太和站出口 本帖最後由 louis19910701 於 2022-5-23 15:15 編輯
一早就應該啦，我認為就算冇新嘅大堂，都要有新嘅地面出口！！！好似大圍站G出口咁就已經夠
黨鐵擺明睬你都有味
一係搭，一係唔好搭
反正太和對外交通本身都差
根據當年大學站起D出口嘅背景
除非當局決定拆鬼咗大埔官小、迦密聖道、太湖花園Esso油站同埋大埔頭遊樂場等等，去起返三五七座公屋居屋
如果唔係，都係只可以FF下呢個出口:L
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