昔日其中一款產品？
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哥斯拉襲擊後免町既模型場景，入面既Space Factory建築仲會變成戰鬥機去反擊哥斯拉
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另一個模型場景係重現高知昔日既林業鐵道——魚梁瀬森林鐵道
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傍晚就去桂浜欣賞下風景
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之後嗰日有日頭大半日既空檔，我就一朝早搭呢班快速去奈半利（9640形）
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到達終點站奈半利，而後面一卡喺途中既安芸站解結
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車身有曬每個站既卡通人物
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喺度轉搭村巴去北川村Marmottan莫奈之庭
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呢度既風景經過法國莫奈基金會授權、監製，重現「睡蓮」既庭園
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其中一部分係參照作品 "Bordighera" 製作既地中海風情庭園
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風景優美
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花之庭
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好快就搭村巴返車站，喺附近便利店買輕食當午餐
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為既就係搭呢班有開放式甲板走廊既しんたろう号（慎太郎號，名稱來自幕末志士中岡慎太郎）
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呢架9640形特別仕樣車既車頭設計成鯨魚造型
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從開放式甲板走廊可以欣賞海景，而且全線大部分都係高架路段，景觀更加開揚
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駕駛台
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車內空間就犧牲少少，變成2+1配置，而且單人位基本上係摺起
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-10-3 22:12 編輯
阿佐線曾經一度爛尾，留低好多高架橋，當時更被稱為土佐既萬里長城或者巴別塔:lol
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安田站
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班車只係去到安芸站，趁轉車既空檔影下車庫既車
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另外一部特別仕樣車，變到好殘
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-10-7 19:01 編輯
轉呢部始發既莫奈之庭塗裝9640形返高知站
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站站停加埋途中對頭車交會，比朝早搭嗰班快速班次慢好多先到高知
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從站內留置線入站既1000形
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呢3卡就從高知運轉所駛過黎
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入留置線
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起喺高知橋上既高知橋停留場
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經過星期五全日既忙碌之後，星期六就係自由時間，首先黎睇下呢條「はりまや橋（播磨屋橋）」先
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呢度被喻為日本三大失望景點之一:lol
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好快睇完，於是就喺停留場影下車
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對鐵路迷黎講，呢度仲有睇頭。平日朝早會多啲轉線車，更加有三架車同時間喺度轉彎既畫面
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因為無得直接右轉，呢班返車庫既車要先轉左去高知站方向（北行），再喺途中停低調頭橫過渡線，轉去南行軌道
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新塗裝配落去真係好怪
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呢班就可以直接轉去南行軌道返車庫
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返車庫或者去桟橋通五丁目既班次都有呢款方向板，宣傳目的地附近既遊樂場
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轉彎
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防災電車廣告
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隔40分鐘先有一班去伊野既電車
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方向板就係平假名
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去後免町既班次就隔20分鐘左右
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最新既超低地台電車——3000形「ハートラムII（Heartram II）」
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另一列3000形同埋同樣係低地台既100形暫時都留喺車庫臨時檢查中，所以當呢架車每星期一次做檢查嗰陣，土佐電全日都會無低地台班次
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趁好天再次去車庫睇下，跑夜馬廣告嗰架右邊係兩款復刻塗裝既200形
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無冷氣既208號同上次唔同位置
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返車庫既車
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麵包超人電車
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喺桟橋車庫前停留場清客之後，要轉過去北行路軌，再調頭入車庫
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