首日使用雙層行走全程的275R
本帖最後由 LS1154 於 2022-11-6 11:17 編輯下圖由 hkitalk.media 小編加上
今日早上大部分時間開10分班 LS1154 發表於 2022-11-6 12:41
今日早上大部分時間開10分班
出得一部，入來中空寶，齋影冇坐。 本帖最後由 cz9328 於 2022-11-7 12:53 編輯
FBI2 發表於 2022-11-6 13:05
出得一部，入來中空寶，齋影冇坐。
初初解禁嘅派車,有時(沙廠計)都係鍾意先試一架。
之前穗禾正式派12米車行全日, 第一日都係只派1 架12 米, 其餘全部都係既有車款; 大車之後行得順嘅就逐啲逐啲咁加多幾架。
cz9328 發表於 2022-11-7 12:50
初初解禁嘅派車,有時(沙廠計)都係鍾意先試一架。
之前穗禾正式派12米車行全日, 第一日都係只派1 架12 米, ...
祖堯係269M一次過換晒12米做掛牌車所以先出事？ 本帖最後由 cz9328 於 2022-11-15 23:35 編輯
HE7921 發表於 2022-11-7 17:37
祖堯係269M一次過換晒12米做掛牌車所以先出事？
唔熟269M 所以唔方便答。
但可以肯定嘅係, 敬祖路 vs 穗禾在路況方面有一點好唔同: 話說青山公路將近到華員邨 (即: 大窩交匯處) 係有道路可以行車落到敬祖路 (經荔枝嶺路>念祖路>敬祖路) 所以敬祖路理論上係會大啲機會有唔熟路車使用, 睇住GPS做人嘅司機可能唔知會有(當時有用過嘅12米)巴士可能會踩少少雙白線偷位。
至於穗禾, 基本上路窄位置只係「掘頭」進出屋苑內通道, 大車入到去通常都唔會開得快。
另外, 當年淨係280x 計, 由換咗1、2架至全線換晒12米係都經歷咗數個月才換晒。
大埔分廠嘅275R 唔知係咪類似地慢慢加雙層車。
HE7921 發表於 2022-11-7 17:37
祖堯係269M一次過換晒12米做掛牌車所以先出事？
祖堯係直頭敬祖路有路面限制路牌唔出得12米車
S3BL104 發表於 2022-11-16 10:07
祖堯係直頭敬祖路有路面限制路牌唔出得12米車
專利巴士例外都唔得？
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