brianso198 發表於 2023-7-19 20:52
唔一定, 除非容許班客用返機場轉車去港珠澳,
唔係既話B4唔係無存在價值
咪就係可以機場免入境直接上車去澳門珠海，仲要B4來往香港口岸做乜？
本帖最後由 brianso198 於 2023-7-19 22:33 編輯
Eddie 發表於 2023-7-19 22:13
咪就係可以機場免入境直接上車去澳門珠海，仲要B4來往香港口岸做乜？
咪住先，我同你講緊既野會唔會有d唔同？
雖然經B4轉車去機場上飛機係幾多下，
但我頭先講緊既係香港市區去到青馬橋唔記得轉車，然後迫住係機場坐B4去港珠澳既客，呢班失魂客每日都有
乜呢班客都可以免入境直接去珠澳咩？
brianso198 發表於 2023-7-19 22:20
咪住先，我同你講緊既野會唔會有d唔同？
雖然經B4轉車去機場上飛機係幾多下，
但我頭先講緊既係香港市區去 ...
E線客可以東涌轉B6, A線客可以轉返同公司返港珠澳A線
Eddie 發表於 2023-7-19 22:37
E線客可以東涌轉B6, A線客可以轉返同公司返港珠澳A線
而家個問題係有堆客去到機場先發現奶野喎，呢樣野係每日都發生緊
雖然B4更加多客係經港珠澳坐飛機，如果有一地兩檢既影響肯定好大
如果一日仲係青馬橋轉車，B4似乎無得搞，都係要硬食
brianso198 發表於 2023-7-19 22:43
而家個問題係有堆客去到機場先發現奶野喎，呢樣野係每日都發生緊
雖然B4更加多客係經港珠澳坐飛機，如果 ...
港珠澳條橋好似係用海天碼頭形式airside to airside，屆時應該係唔使出入境檢查？
不過B4除咗俾人搭錯車去到機場再轉去港珠澳之外，仲要照顧博覽館同航天城，唔見得條禁區橋可以就咁去取代
Eddie 發表於 2023-7-19 19:18
遲吓港珠澳大橋可以直入機場中轉大樓
B4應該可以收工
B4 前排 AWE 完騷後先爆過單大鑊清唔到客
機場條橋幫到博覽館既人潮咩？
limited 發表於 2023-7-19 12:00
去東涌坐B6啦
俾我都會咁做，唔駛煩
1372mm 發表於 2023-7-19 19:00
其實係B4太貴吧。
A35閒日由機場去HZM先$5.9，橫睇掂睇呢個先係正常價
B4係24小時服務
可以視為合法喺日間收通宵價
當大家話咩B5收6蚊平