中標公司有轉乘保護網, 但九巴都仲有機會拉線入十四鄉, 例如274(P)
之前特工探望掃地阿嬸話的「皇后騎馬」，算唔算boycott條274P入十四鄉個理由？
limited 發表於 2023-9-18 10:47
中標公司有轉乘保護網, 但九巴都仲有機會拉線入十四鄉, 例如274(P)
最大可能入去個條應該係40E
荃灣個條行荃灣去長沙灣唔停葵涌
十四鄉現時規劃上唔無城隧線
而城隧轉車站既設計上幾乎容唔落九巴以外既路線 limited 發表於 2023-9-18 10:47
中標公司有轉乘保護網, 但九巴都仲有機會拉線入十四鄉, 例如274(P)
咁不如試吓整條B8支綫，由十四鄉，經馬鞍山、大埔北上。
274/P厹係咩態度大家都係有目共睹。 08x200-201 發表於 2023-9-18 10:51
之前特工探望掃地阿嬸話的「皇后騎馬」，算唔算boycott條274P入十四鄉個理由？
...
如果皇后騎馬可以順走，即係分流到78A又轉到B7都可以好好完善個網絡。
馬鞍山呢邊坐得87K/289K轉車都係北上多，有巴士分流都係好事。 78X/79X 主要係逆走問題令到唔夠客.
菁田/和田, 都係走線問題令到唔夠客.
ate214 發表於 2023-9-18 10:55
最大可能入去個條應該係40E
荃灣個條行荃灣去長沙灣唔停葵涌
40E城隧轉車站可以轉車去荃灣，有機會同荃灣新線有抵觸
HR1377 發表於 2023-9-18 11:29
40E城隧轉車站可以轉車去荃灣，有機會同荃灣新線有抵觸
40E同城隧除荃灣仲有太多旁枝
又北葵涌又青衣又屯元天等等
得葵涌邨可以接930（但要食全價）
但覺得城巴好快會用荃灣新線轉50去擋轉263既需要
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