城巴新單張宣傳 67A A34 NA33 K54
本帖最後由 asv98.kw131 於 2023-9-26 22:20 編輯唔知有冇人講過，不過呢度照講
Source: https://www.citybus.com.hk/en/uploadedFiles/promotion/TM54.pdf
新單張最後一頁
應該係近排少數會寫埋唔係自己公司路線嘅宣傳品了
BTW 塘亨路仲未改名做 NOVO LAND
同埋，其實 4 條線都停晒啲站，但係城巴份單張就寫 A34 同 NA33 淨係停菁田。
留意K54係寫去兆康站，而唔係屯門市中心
#你懂的
留意3及4號站嘅位置，A34/NA33往機場方向係唔停依兩個站的。
GD1570 發表於 2023-9-28 08:41
留意K54係寫去兆康站，而唔係屯門市中心
#你懂的
存心欺騙 本帖最後由 lsc04d11 於 2023-9-28 10:06 編輯
GD1570 發表於 2023-9-28 08:42
留意3及4號站嘅位置，A34/NA33往機場方向係唔停依兩個站的。del 好奇點解會宣傳對家路線🤣（宣傳K54我當佢係「同港鐵合作」 lsc04d11 發表於 2023-9-28 09:26
噏乜？呢個係事實嘛。。。。。。
唔記得QUOTE文，我係回應緊樓主這句：
「但城巴份單張就寫A34同NA33淨係停菁田」
hkcctim2012 發表於 2023-9-28 09:36
好奇點解會宣傳對家路線🤣（宣傳K54我當佢係「同港鐵合作」
反正厹堆綫啲最終目的地同屎水都無衝突，嚟落單張對佢嚟講無壞。 YellowWorksheet 發表於 2023-9-28 11:05
反正厹堆綫啲最終目的地同屎水都無衝突，嚟落單張對佢嚟講無壞。
況且 67A 去轉車站都慢，班次又疏，啲人唔多搭 67A 轉車去城巴啲線去嘅站;P
試吓好似 78A 咁可以喺合理時間到轉車站 + 班次密嘅話，城巴就會當係對手架啦
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