屯門南延線封閉地點
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。 有必要貼晒所有圖則出黎咩？
俾條PDF link自己入去睇就得啦 33606 發表於 2023-10-17 16:24
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。
南延線通車後,個10部咪加現有路線拖卡數目
33606 發表於 2023-10-17 16:24
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。
本身係鋪路駁明日大嶼鐵路
不過而家飛起屯門南直去洪水橋
又唔知會唔會有屯門東西線做補償
33606 發表於 2023-10-17 16:24
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。
輕鐵就算唔停站，碼頭去市中心都無可能四分鐘行哂。而且政府俾錢，港鐵再起上蓋物業，賺錢又俾返政府，個內循環生生不息。
對碼頭區嚟講，坐屯馬轉東鐵去旺角東應該唔會比59X慢，唔計拜鐵路教嘅教徒，都尚有競爭力。 33606 發表於 2023-10-17 16:24
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。
最終目標只是為了發展16區呢個大型地產項目
巴士的膠 發表於 2023-10-18 15:09
輕鐵就算唔停站，碼頭去市中心都無可能四分鐘行哂。而且政府俾錢，港鐵再起上蓋物業，賺錢又俾返政府，個 ...
賺錢又俾返政府，但並非再有福利給大家
33606 發表於 2023-10-17 16:24
原本10部輕鐵就做到既野，最後要花近200億埋單，本末倒置。
咁計嘅話當初西鐵咪唔使拉落屯門 買多啲輕鐵去長途線就得
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