hp8961 發表於 2023-11-7 00:44

本帖最後由 hp8961 於 2023-11-7 00:46 編輯

odwinkinglam 發表於 2023-11-6 20:14
同意,N72同N8 合拼 又唔使斬到D線一截截,轉車轉完又轉,N8->N8X->N72,想起都煩

二來合拼又可以收貴D

支持
N90拉去堅城,N72拉上耀東/經耀東落返筲箕灣
就可以夾返時間轉乘
N8 N8P N8X就可以睇吓點樣縮短,減少重疊
反正電車路有紅Van
總好過N72+N8都要縮短,簡直擾民

James116 發表於 2023-11-7 22:53

VA73@2A 發表於 2023-11-5 20:36
遲啲N8會縮到去鰂魚涌祐民街掉頭

所以鰂魚涌街打後啲站會唔會用着新巴嗰個先,一縮線就即刻搣走佢


會唔會有機會唔實行?

VA73@2A 發表於 2023-11-7 23:12

James116 發表於 2023-11-7 22:53
會唔會有機會唔實行?

RPP話會實行
清風街、七海商業中心換咗新站牌,特登整塊細嘅站牌貼住N8

VA73@2A 發表於 2023-11-7 23:27

本帖最後由 VA73@2A 於 2023-11-7 23:29 編輯

odwinkinglam 發表於 2023-11-6 20:14
同意,N72同N8 合拼 又唔使斬到D線一截截,轉車轉完又轉,N8->N8X->N72,想起都煩

二來合拼又可以收貴D

同埋N8X亦都唔會因為咁加密班次

N8 同 N8X 筲箕灣至灣仔段係做緊聯合班次,你一縮短原本坐N8北角至灣仔嗰堆人又要等多15分鐘去轉N8X, N72 同 N90縮短又唔知夾唔夾到N8X班次

同埋N8X多人坐嘅原因其實係因為佢本身係有同N11 N962 同 N969 係搞免費轉乘, N8 同 N8P 因為係新巴所以無份,之前曾經見過有坐N11嘅客見到N8埋站唔上,寧願等N8X 或者 N72
宜家都合咗併同一間公司,N8 同 N8P係咪可以加埋 N11 N962 N969 BBI方便下d客

odwinkinglam 發表於 2023-11-17 21:45

VA73@2A 發表於 2023-11-7 23:27
同埋N8X亦都唔會因為咁加密班次

N8 同 N8X 筲箕灣至灣仔段係做緊聯合班次,你一縮短原本坐N8北角至灣仔嗰 ...

所以都唔知邊個咁無腦想到縮短N8和N72

咁樣客量一定唔會更好

odwinkinglam 發表於 2023-11-17 21:48

hp8961 發表於 2023-11-7 00:44
支持
N90拉去堅城,N72拉上耀東/經耀東落返筲箕灣
就可以夾返時間轉乘


肯定N8和N72合拼會好過咁斬法

只是等車轉幾次車已令人好反感

N8P就可能設計青蛀跌既形式會好D

N90 縮短都覺係損人不利己

西出水鐵道駅 發表於 2023-11-17 22:27

odwinkinglam 發表於 2023-11-17 21:45
所以都唔知邊個咁無腦想到縮短N8和N72

咁樣客量一定唔會更好

某橙蛋一哥個fans囉!😂

YUU 發表於 2023-11-17 22:30

VA73@2A 發表於 2023-11-7 23:12
RPP話會實行
清風街、七海商業中心換咗新站牌,特登整塊細嘅站牌貼住N8
...

似唔會做

odwinkinglam 發表於 2023-11-18 20:04

YUU 發表於 2023-11-17 22:30
似唔會做

唔做好過做了

N8 同 N72 縮短完全睇唔到方面吸引客
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查看完整版本: 兩個版本的N8 (無聊一問)