九巴87D、87K、87S修訂班次
又冇proof-read... 87D減咗咁多次班，都未肯開87C 試下搶返客…… 87D長時間都keep到10分鐘內一班，班次仍然好有競爭力 neoplan720p 發表於 2023-11-27 17:51
87D減咗咁多次班，都未肯開87C 試下搶返客……
因為開 87C 會再減多次 87k加班竟然唔寫加強服務 本帖最後由 RyanPun 於 2023-11-28 08:50 編輯
henryfung1515 發表於 2023-11-27 20:55
87k加班竟然唔寫加強服務
我望咗一陣，87K究竟係加定減...不過至少特車肯加班係好事、尾站靠正班真係死得，次次都係特車後追先清得到客。不過又輪到87S唔高興，但87S客量上又真係拗唔過87K，至少下繁從來未見過頂閘。
RyanPun 發表於 2023-11-27 23:43
我望咗一陣，87K究竟係加定減...不過至少特車肯加班係好事、尾站靠正班真係死得，次次都係特車後追先清得 ...
可能臨尾疏車時段提早咗。市中心特頌安已經上到要企，耀安唔上得幾多，要靠正班。87k朝早問題係好多時一係無車，一係10分鐘後拖兩三架，搞到耀安排長龍
henryfung1515 發表於 2023-11-28 07:59
可能臨尾疏車時段提早咗。市中心特頌安已經上到要企，耀安唔上得幾多，要靠正班。87k朝早問題係好多時一 ...
你啱，太耐冇搭朝早87K、正式特班掉轉咗講。自從領教過好幾鑊等咗半粒鐘都未離開到耀安、我返何文田、一有屯馬綫全通後，第一日通車就果斷放棄咗朝早87K
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