隧道/公路轉車站風涼水冷, 唔明點解咁多人趨之若騖, 巴士公司仲要大肆宣傳! ...
北區仲有粉嶺公路轉車站
只不過九巴無宣傳
而經過此轉車站轉車客好少 轉車唯一好處多個理由唔開直達車
同有限度同城巴打返鋪
78A唔好話新界
九龍巴士站都見唔少呢個NO. 擺到明同城巴爭地盤;P 獨市嗰陣又唔做好啲，係都要俾城巴踩入嚟先識得後知後覺。
唔知如果係九巴投到皇后山同香園圍支標嘅話，78A 同 79K 仲會唔會有心做？;P 79K 270A 278X 唔減到 45 分鐘一班算俾面都似。
99 減班又係，一收到消息係城巴做十四鄉啲先識得做返好。
kay 發表於 2023-11-28 13:24
轉車唯一好處多個理由唔開直達車
同有限度同城巴打返鋪
78A唔好話新界
問題係，佢主要係諗住 sell 270B 轉 78A。講真，有幾多人真係會咁做呢？
要一程過：79X
要快：東鐵轉 78A
仲未計 270B 同 79X 都只係 20 分鐘一班同 30 分鐘一班嘅爭鬥;P
佢係就 sell 277X 轉 78A 啦，密車轉密車再加車程都有優勢。
Sell 277A 轉 78A 真係傻的嗎？60 分鐘一班，仲要貴幾蚊，加埋唔係一程過。係要慳華明圈都唔會特登等架 277A 啦～
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