北區交通運輸委員會有關巴士之區議員提案
本帖最後由 m_rd08 於 2024-2-8 19:46 編輯皇后山<>上水/元朗/天水圍/屯門 巴士: https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2024_008_ch.pdf
古洞北短途特別班巴士: https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2024_009_ch.pdf
56A逸峯: https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2024_010_ch.pdf
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-2-8 20:31 編輯
56A 停逸峯係德政嚟，不過九巴會唔會俾你「分流」佢啲客就另一件事
至於皇后山增設屯天元線，我諗運輸署只會話 56A 唔係好多客，冇需求，然後「備悉」。不過九巴應該會有興趣拉 / 拆 261 + 276 系列，城巴應該會想拆 / 拉長 56A 同招標條去天水圍 / 元朗嘅線。
asv98.kw131 發表於 2024-2-8 20:25
56A 停逸峯係德政嚟，不過九巴會唔會俾你「分流」佢啲客就另一件事
至於皇后山增設屯天元線，我諗運輸署只 ...
皇后山本身自己都再塞唔到太多巴士
唔係去年一路比人做文章交通唔夠
點會78B 56A添食
不過城巴如果當日想56A行平日
依家非繁都只係得56
即係尚未成功仲有條尾
本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-2-8 20:36 編輯
kay 發表於 2024-2-8 20:29
皇后山本身自己都再塞唔到太多巴士
唔係去年一路比人做文章交通唔夠
點會78B 56A添食
其實唔係塞唔到，78A 密密開都未塞車，係某巴士公司話塞唔到，而家運吉又話塞唔到啫。（不過某公司拉 56 / 開 56A 嗰陣咪中回力鏢囉）
睇下提案如果接受，會係九巴拉 / 拆 261 276 系，定城巴拉長 / 拆 56A 去屯門市中心再全日 + 中標新線。定係太公分豬肉，九巴拉 / 拆 276 系，城巴拉 / 拆 56A。
asv98.kw131 發表於 2024-2-8 20:35
其實唔係塞唔到，78A 密密開都未塞車，係某巴士公司話塞唔到，而家運吉又話塞唔到啫。（不過某公司拉 56 / ...
定改慢, 延長 56A? (加經元朗大馬路, 屯門到 54 區後行寶田, 紅橋去屯市) 56A 同時升為全日服務; 56 改為每日工半服務
mak5052 發表於 2024-2-8 20:57
定改慢, 延長 56A? (加經元朗大馬路, 屯門到 54 區後行寶田, 紅橋去屯市) 56A 同時升為全日服務; 56 改為 ...
54 區嘅人應該會反對，因為咁樣會拖慢佢哋去上水嘅車程。本身皇后山去 54 區嘅需求唔係特別大，對皇后山嘅人影響唔大。
我反而覺得 56 同 56A 可以完全拆開，56 專心做好 54 區去北區中心地帶嘅服務，56A 專心做好皇后山同聯和墟去元朗中心、屯門中心地帶嘅服務。（56A 唔經上水同 54 區）
咁樣 54 區唔會拖慢車程，56A 亦都可以減少全日嘅阻力，因為小巴 44、九巴 276 都唔到聯和墟同皇后山，56A 唔經上水佢哋冇反對嘅理由。當然前提係城巴要願意放棄上水接皇后山呢一段嘅客。我覺得即使放棄上水嘅客，其實如果可以做到聯和墟嘅客都應該唔差，反正 78A 278A 都賴屎。 asv98.kw131 發表於 2024-2-8 21:15
54 區嘅人應該會反對，因為咁樣會拖慢佢哋去上水嘅車程。本身皇后山去 54 區嘅需求唔係特別大，對皇后山 ...
最簡單咪56A加停兆康站北囉
asv98.kw131 發表於 2024-2-8 20:35
其實唔係塞唔到，78A 密密開都未塞車，係某巴士公司話塞唔到，而家運吉又話塞唔到啫。（不過某公司拉 56 / ...
到皇后山2期應該就出問題
不過講加強服務
如果班官記仇
其實佢地知邊個炒作皇后山交通
迫佢批某d計劃
之後同你玩先好睇
皇后山去新界西應該無咁易搞
係放水就應該56A全日取代56
其實皇后山單支係唔夠客去新界西 睇黎皇后山大埔線冇曬下文，小巴又好，巴士又好