以客量計應該41M,43B轉電雙好D...
KG1428 發表於 2024-2-16 12:27
打算為91M永久改路作準備？
清水灣道口做緊道路改善工程
做完之後用12米應該冇問題，唔需要改路
本帖最後由 JZ3968 於 2024-2-16 13:34 編輯
有次搭BED行62x出九龍，坐滿兼有幾個要企，屯公上斜非常緩慢，唔知係車長碌車定係部車唔夠力？同時想問，電巴上斜可否做到柴油巴kickdown效果？
williamau 發表於 2024-2-16 13:01
以客量計應該41M,43B轉電雙好D...
認同前面有人講﹐現時派車主要係想睇部車的營運數據﹐多過按乘客需求而派車。
總之﹐運輸署批左那條線用得﹐就派部車去行下﹐再睇不同路面營運數據。
收集多些數據﹐再決定那些路線可以優先大量使用。
行井欄樹唔一定係試91M, 可以係試已經行緊全程12米的92R 96R, 不過上面可能收到風話91M就係91M.
EX-TL 發表於 2024-2-16 15:24
行井欄樹唔一定係試91M, 可以係試已經行緊全程12米的92R 96R, 不過上面可能收到風話91M就係91M. ...
ACROSS 有人報相中部 BED 星期三下午在坑口站出現 (操車)，不過都無法確定井欄樹果張相係咪果日影。
kei_hk 發表於 2024-2-16 10:55
昨晚約18:20, 有一部行41A﹐在長安上客。
呢班車食到青衣碼頭，工業中心放工客，應該會幾爆
前日下午見到部車喺景林邨分站後左轉入佳景路
JZ3968 發表於 2024-2-16 13:30
有次搭BED行62x出九龍，坐滿兼有幾個要企，屯公上斜非常緩慢，唔知係車長碌車定係部車唔夠力？同時想問，電 ...
電巴都冇波箱，kickdown 啲乜嘢？
kickdown 係強制波箱唔好咁快轉高波，維持較高扭力。
EX-TL 發表於 2024-2-16 15:24
行井欄樹唔一定係試91M, 可以係試已經行緊全程12米的92R 96R, 不過上面可能收到風話91M就係91M. ...
特工見價錢牌顯示6.8