hkaiw 發表於 2007-7-24 15:37

[新聞]黃巴士客量十年增逾十倍

http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/20070724/news_20070724_55_418177.htm
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另外根據無線新聞提及,皇巴士方面研究搬遷總站至落馬洲車站旁:
http://news.tvb.com/noon/2007/0724/index.html
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如果計劃落實後,應該可以方便市民按情況去選擇經福田口岸還是黃崗口岸過境,尤其是當福田口岸關閉時。

053h4 發表於 2007-7-24 21:20

sunnykam 發表於 2007-7-24 23:41

咁改法, 咁我搭B1同搭皇巴士有乜分別? 我諗B1 0係關口前, 都會好似皇巴士咁有個站掛...

limited 發表於 2007-7-25 00:34

原帖由 sunnykam 於 2007-7-24 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁改法, 咁我搭B1同搭皇巴士有乜分別? 我諗B1 0係關口前, 都會好似皇巴士咁有個站掛...

福田口岸主要俾人轉搭深圳地鐵,
如果去地鐵沿線外的地方或者搭長途車,都仲係皇崗口岸較方便

但我估皇巴唔會放棄新田總站(起碼深夜落馬洲支線收關後仲要用)
相信拆線的機會較大 (A 線新田開出班次減少, 新增 B 線落馬洲火車站開出)

[ 本帖最後由 limited 於 2007-7-25 00:36 編輯 ]

orange 發表於 2007-7-25 02:14

原帖由 limited 於 2007-7-25 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


福田口岸主要俾人轉搭深圳地鐵,
如果去地鐵沿線外的地方或者搭長途車,都仲係皇崗口岸較方便

但我估皇巴唔會放棄新田總站(起碼深夜落馬洲支線收關後仲要用)
相信拆線的機會較大 (A 線新田開出班次減少, 新增 B 線 ...
今日大公報報導:

http://www.takungpao.com/news/07/07/25/GW-770472.htm

文中建議將現時皇巴通宵行車模式擴建至全日,即
市區車直入落馬洲管制站,然後再轉接皇巴上皇崗

建議雖好,不過日間落馬洲太多過境車使用,要容許
市區其他車進入始乎有點困難

89B 發表於 2007-7-25 02:34

原帖由 orange 於 2007-7-25 02:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

今日大公報報導:

http://www.takungpao.com/news/07/07/25/GW-770472.htm

文中建議將現時皇巴通宵行車模式擴建至全日,即
市區車直入落馬洲管制站,然後再轉接皇巴上皇崗

建議雖好,不過日間落馬洲太多過境車使用, ...

皇巴出市區可能要找"阿媽"換D雙層金車行先得:lol

雙層皇巴交:handshake 換單層金巴;P

AVW56 發表於 2007-7-25 08:08

如果皇巴真係搬去新落馬州之線 (福田口岸)
其實對佢公司同乘客都好wo

而家擺新田, 成日都要塞車塞到喊
而且定線又兜路, 某程度上可以話係幾晒油

講真個句, 福田口岸一開通, 皇巴搬唔搬站都一定少左客架啦
但係, 新福田口岸的交通接駁好似比而家的新田完善得多
而且新口岸又有大巴B1, 又有小巴 同 的士 接駁
搬去新口岸做上客點真係有著數的


不過, 衍生出另一問題, 如果皇巴真係搬站頭
咁而家的277咪可以話係摺得?
咁77小巴, 屯門的44系咪好危危乎?
因為新口岸好似容納唔到咁多公交路線

HV7025 發表於 2007-7-25 12:47

原帖由 053h4 於 2007-7-24 21:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
B1一開, 日間以服務新界西北為主
上水客源為副的皇巴客量必然大跌....

而個人相信直巴公司的長線好有可能加停褔田口岸比乘客補票
西北乘客沒有必要坐皇巴
個人認為皇巴點改都無用 ...
B1服務既係元朗
但天水圍屯門既人去皇崗, 相信有唔少仍會坐小巴,276B轉皇巴去皇崗口岸
呢兩區應該都仲可以養活皇巴既

幾年前跑狗出現時, 皇巴已經面對一次衝擊
失去唔少市區客既皇巴, 卻依然有不錯既客量
大概屯元天既客都已經令皇巴咁多人
所以我覺得今次落馬洲支線同B1既開辦, 皇巴都仲頂得順
而且皇巴仲有福田口岸做唔到既通宵時段撐住

Alex_Tsang 發表於 2007-7-25 17:43

皇巴客量點會大趺呢?
落馬州新田擁有全港最大的泊車轉乘車站,早上繁忙時間,
平均每十秒有一部停車場接送車埋站。這個客源只有增長,
而不會減少。

屯門區的客源,自從深圳灣口岸通車後,都沒有大變,更
何況屯門區沒有直接車去落馬州支線,這班客又點會消失呢?

元朗客,到現在都未有B1的收費,有可能係11元,相對77加
皇巴14元,沒有錯係便宜3元,但在元朗的行車路線,會唔會
西鐵站之後就上公路呢?會唔會幾分鐘就一班呢?等車加行車
時間,原來坐77加皇巴已經過埋關行緊上皇崗口岸條天橋。
以一班趕時間的香港人,你又認為會點選擇呢?

始終福田口岸的配套,始終不及現有口岸,真係除了在水圍方
便之外,真的不覺福田口岸會令皇巴客源急降。

053h4 發表於 2007-7-25 22:33

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