[合併] 港鐵的車費結構將有多達 12 種票種
兩鐵合併已經去到最後階段,並可望於明年正式合併。現時統一化的工作已經於兩鐵的設施上開展,為港鐵時代的到來作準備。
而單程車票亦不例外,合併後的一年內,將推出通行兩鐵網絡的新車票。
該新車票的設計已於各報章曝光,各方面對新設計毀譽不一。
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另外,兩鐵合併後車費結構亦變得複雜,
如地鐵網絡有「成人」(全費)及「特惠」(半費),
而九廣東鐵有「普通等」(全費)及「頭等」(雙倍),
加上兩鐵將維持現時對「學生身份」的差別對待
導致合併後在橫跨兩鐵的票種將有多達六種
成人頭等:地鐵成人+東鐵成人雙倍
成人普通:地鐵成人+東鐵成人
學生頭等:地鐵特惠+東鐵成人雙倍
學生普通:地鐵特惠+東鐵成人
幼老頭等:地鐵特惠+東鐵幼老雙倍(不等於成人)
幼老普通:地鐵特惠+東鐵幼老
現時地鐵網站的車費 PDF有 4 個票價表:成人、特惠單程,成人、特惠八達通,
故若把八達通計算在內,將來港鐵網站將可能出現 12 個車費表 o甘學生單程飛係出成人飛定係特惠飛?
同埋部車前面個地鐵logo好樣衰...:L 現時有地鐵學生身份的個人八達通卡持卡人,
可在任何情況下可使用地鐵特惠單程車票(當然要有個人八達通卡跟身),
而選擇不使用以個人八達通卡付款。
但將來兩鐵合併後,
車程如涉及地鐵轉九鐵/九鐵轉地鐵,
該車程所購買的特惠單程車票的車費為:地鐵特惠+九鐵幼老車費。
而九鐵在合併後仍不提供學生優惠,
即是兩鐵合併後,有學生身份的個人八達通卡持卡人乘車時,
若車程是涉及地鐵轉九鐵/九鐵轉地鐵,學生車費為:地鐵特惠+九鐵成人車費,
就只能用個人八達通卡,而不能再購買/使用特惠單程車票?:o (即使八達通卡無哂錢)
如此複雜的車費結構,會否令有學生身份的持卡人混亂。
(特別係經常要轉地鐵轉九鐵/九鐵轉地鐵的學生)
[ 本帖最後由 Dennis34 於 2007-8-22 12:37 編輯 ] 原帖由 Dennis34 於 2007-8-22 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時有地鐵學生身份的個人八達通卡持卡人,
可在任何情況下可使用地鐵特惠單程車票(當然要有個人八達通卡跟身),
而選擇不使用以個人八達通卡付款。
但將來兩鐵合併後,
車程如涉及地鐵轉九鐵/九鐵轉地鐵,
該車程所購買的 ...
所以會重新出返學生飛
學生到時就要買學生而唔係特惠
PS:其實樓主個post都係同我同一講法 咁現時兩鐵之轉乘優惠合併後是否由兩鐵共享?
地鐵車票有使用時限(買票後90分鐘內出閘),到時港鐵是否仍是90分鐘?
不是地鐵轉九鐵 or 九鐵轉地鐵之車程在合併後有無得減價? 原帖由 typ 於 2007-8-22 09:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係千九由九鐵logo換成地鐵logo ,相比起CRH由貼上CRH換成和諧號
怪既程度不相百仲:lol
這只是臨時過渡用設計。
現時配合西鐵九龍南線購入的新車卡,車身已沒有藍色色帶;估計以後原東鐵用頭等車票設計,會用「港鐵新色列車」形象表示。
參看: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=230098&extra=page%3D1 原帖由 UCR683 於 2007-8-22 15:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這只是臨時過渡用設計。
現時配合西鐵九龍南線購入的新車卡,車身已沒有藍色色帶;估計以後原東鐵用頭等車票設計,會用「港鐵新色列車」形象表示。
參看: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=230098&extr ...
仲怪…
好似俾人除左件衫咁…(我話架車…:L) 原帖由 石頭 於 2007-8-22 14:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁現時兩鐵之轉乘優惠合併後是否由兩鐵共享?
地鐵車票有使用時限(買票後90分鐘內出閘),到時港鐵是否仍是90分鐘?
不是地鐵轉九鐵 or 九鐵轉地鐵之車程在合併後有無得減價? ...
改左做120分鐘好耐了 對於票價表,
除左亂之外真係講唔到其他野…
丫…
除左東鐵特別既頭等收費之外,
仲有西鐵加輕鐵既轉乘喎…
真係有排計…
唔知由屯門碼頭搭輕鐵去屯門再轉西鐵出美孚再轉地鐵去九龍塘,
再轉東鐵去大埔墟,再轉 K12 去大埔中心,
搭東鐵搭頭等,用學生八達通,
會收幾錢呢?:L