原帖由 hanvas 於 2008-2-23 20:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁請問九龍南環線幾時起好呢？
下年就起好了
相信到時西鐵線客量必可上升
尤其是紅磡至尖東段:lol
原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-2-23 21:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下年就起好了
相信到時西鐵線客量必可上升
尤其是紅磡至尖東段:lol
九龍南線將是兩鐵合併後
港鐵首條通車的新支線
且看港鐵有甚麼宣傳花樣吧
原帖由 ahbong 於 2008-2-24 00:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍南線將是兩鐵合併後
港鐵首條通車的新支線
且看港鐵有甚麼宣傳花樣吧 可能係冇宣傳
前地鐵時候，由東涌線開始，直至將軍澳線，東涌線兩個新站同埋迪士尼線都係差唔多零宣傳
再者，根本條線去到尖沙咀已經夠吸引，所以佢唔做宣傳其實都好正常
原帖由 sq285 於 2008-2-24 08:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能係冇宣傳
前地鐵時候，由東涌線開始，直至將軍澳線，東涌線兩個新站同埋迪士尼線都係差唔多零宣傳
再者，根本條線去到尖沙咀已經夠吸引，所以佢唔做宣傳其實都好正常 ...
將軍澳綫有宣傳過,起碼仲記得果陣有個廣告,
一個人搭地鐵,一個人騎馬,結果搭地鐵果個到左目的地,騎馬果個仲响度等緊燈
想問下由紅磡海底隧道望番上去
紅磡站停車場
以前嗰四個大字 九龍車站會唔會裝番上去呢?
原帖由 sq285 於 2008-2-24 08:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能係冇宣傳
前地鐵時候，由東涌線開始，直至將軍澳線，東涌線兩個新站同埋迪士尼線都係差唔多零宣傳
再者，根本條線去到尖沙咀已經夠吸引，所以佢唔做宣傳其實都好正常 ...
迪士尼線通車前一兩個星期
差唔多日日都見報
絕對不是零宣傳
原帖由 kkt 於 2008-2-22 13:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅磡站月台亦有此類設施
各個出入口都正安裝列車班次顯示屏
安裝在2號月台第10卡位置
原帖由 KZ9314@YCC 於 2008-2-23 21:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下年就起好了
相信到時西鐵線客量必可上升
尤其是紅磡至尖東段:lol
不過依家經尖東轉車的東鐵乘客
以後又可能變返響九龍塘迫(南行尤甚)...
除非港鐵真係肯幫西鐵東鐵兩線「較時間」
令乘客響紅磡可以唔駛等就轉到車...
(不過依家港鐵都做唔到，睇怕呢個諗法都無乜可能，尤其東鐵的班次咁亂...)
原帖由 alexero 於 2008-3-2 22:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過依家經尖東轉車的東鐵乘客
以後又可能變返響九龍塘迫(南行尤甚)...
除非港鐵真係肯幫西鐵東鐵兩線「較時間」
令乘客響紅磡可以唔駛等就轉到車...
(不過依家港鐵都做唔到，睇怕呢個諗法都無乜可能，尤其東鐵的班次 ...
南線通車必定令尖沙咀站更擠迫
部份東鐵乘客去返九龍塘轉車都未必係壞事