關於東鐵綫及輕鐵招聘列車車長
有無人知，現在港鐵是否仍然以「頭5個月無薪」去請新人？interview會問哪些問題？有幾多個主試者？筆試難度如何？主要考咩？要求高唔高？
有無人知今次大約請幾多人？另外訓練期幾耐？
是否1/2年的合約制或者外判？（即係唔係以港鐵名義去請，而係以外判公司去同新人簽約？）
人工大概有無7.5-8K？是否非常惡做？而令流失率偏高？（因為幾乎每隔半年就會有招聘廣告出現）
先謝！
[ 本帖最後由 minwon 於 2008-9-11 23:57 編輯 ] 原帖由 minwon 於 2008-9-11 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有無人知，現在港鐵是否仍然以「頭5個月無薪」去請新人？
interview會問哪些問題？有幾多個主試者？筆試難度如何？主要考咩？要求高唔高？
有無人知今次大約請幾多人？另外訓練期幾耐？
是否1/2年的合約制或者外判？（即係唔係以港鐵名義去請，而係以外判公司去同新人簽約？）
人工大概有無7.5-8K？是否非常惡做？而令流失率偏高？（因為幾乎每隔半年就會有招聘廣告出現）
先謝！
唔好俾d"專業人士"老點啦，trainning period一樣有得pay，trainning時間當返工計ga...
不過如果你唔係一個咁願意對住一大咋文字既人，諗清楚先lor，因為d rules同例都幾惡讀，而且全英文黎，雖然有中文版，但睇左等如冇睇，因為不論trainning考試定做野，都係英文多...
p.s.真係唔好用玩bve/電車go心理去諗呢份工，因為完全唔同ga... 如果真係以「頭5個月無薪」去請新人，你會唔會去做先？;P
人工就有少少分別囉~
前九鐵訓練時係叫"見習車長"，正式出黎渣車時會升一個職級，有人工加。
合併後港鐵訓練時直至正式出黎渣車都係同一個職級，唔會再加人工。
惡唔惡做就見仁見智，但毫無疑問吸引力比九鐵年代會少o的，因為人工比前九鐵低左，
據聞因為呢個原因，入職要求都降低左。 原帖由 Megabus 於 2008-9-12 09:34 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好俾d"專業人士"老點啦，trainning period一樣有得pay，trainning時間當返工計ga...
不過如果你唔係一個咁願意對住一大咋文字既人，諗清楚先lor，因為d rules同例都幾惡讀，而且全英文黎，雖然有中文版，但睇左等如冇睇，因為不 ...
也許你係講緊我，但我所講的係我當時見工向面試人員詢問到的結果
我亦希望我所得到的結果有誤
希望樓主見工時自己了解清楚。 原帖由 minwon 於 2008-9-11 11:48 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有無人知，現在港鐵是否仍然以「頭5個月無薪」去請新人？
interview會問哪些問題？有幾多個主試者？筆試難度如何？主要考咩？要求高唔高？
有無人知今次大約請幾多人？另外訓練期幾耐？
是否1/2年的合約制或者外判？（即係唔係以港鐵名義去請，而係以外判公司去同新人簽約？）
人工大概有無7.5-8K？是否非常惡做？而令流失率偏高？（因為幾乎每隔半年就會有招聘廣告出現）
先謝！
當時我考的一分卷難度不高，大部份考英文的部份，只達到HKCEE英文A卷的程度。
反而我估計該分試卷和考票務員的通用，所以有些數學題。
另據我所知起薪點也不止8K 原帖由 Megabus 於 2008-9-12 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好俾d"專業人士"老點啦，trainning period一樣有得pay，trainning時間當返工計ga...
不過如果你唔係一個咁願意對住一大咋文字既人，諗清楚先lor，因為d rules同例都幾惡讀，而且全英文黎，雖然有中文版，但睇左等如冇睇，因為不 ...
小弟工作了近8年的公司何止啲例同考試，連平時工作、跟同事、客人的溝通、寫報告同表格、文件等等通通都係英文，而且啲rules同guidelines係幾乎每星期都有一次update（都係英文）:'( ，同事及客人只有唔夠四份一係香港人，對於一個只有中五程度的小弟而言，真係幾大負擔，不過咁多年唔慣都慣囉，所以只要唔係一啲超高深的辭彙，小弟都有信心應付嘅:lol
（家裡擺放的公司manual本本都有幾百頁（活頁file每隔幾個月就有啲內頁要revise一次），成套有成7、8本，仲要本本都係英文，死未:Q 這就是過萬員工的大機構的一大特色）
我反而係擔心佢會唔會在訓練其間淘汰返一大半人出嚟就真，同埋小弟的數學真係幾弱，呢樣先最大問題
[ 本帖最後由 minwon 於 2008-9-13 01:10 編輯 ] LRT 已經抄左好多人...MTR接手後....
而且而加人工太低
好多新入一個月就走
而且人工唔公平
所以無咩人入黎做 原帖由 es5582 於 2008-9-18 05:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
LRT 已經抄左好多人...MTR接手後....
而且而加人工太低
好多新入一個月就走
而且人工唔公平
所以無咩人入黎做
輕鐵司機流失率比較高
仲炒人?
頁:
[1]