9月28日的南昌站
閘機：http://i107.photobucket.com/albums/m289/Tommy-Yeung/IMG_4686.jpg
http://i107.photobucket.com/albums/m289/Tommy-Yeung/IMG_4685.jpg
基本上拆晒欄杆都冇咩人特別經閘機轉線。
東涌線四號月台及西鐵線一號月台新通道：
http://i107.photobucket.com/albums/m289/Tommy-Yeung/IMG_4684.jpg
http://i107.photobucket.com/albums/m289/Tommy-Yeung/IMG_4687.jpg
:lol 當初又有報導話西鐵線會對調月台行車方向, 加上打通幅牆
讓人新界西的人轉車往港島方便, 結果都係無呢件事,
真係唔知係傳媒亂估定係有公司高估自己 原帖由 Route_99 於 2008-9-28 11:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當初又有報導話西鐵線會對調月台行車方向, 加上打通幅牆
讓人新界西的人轉車往港島方便, 結果都係無呢件事,
真係唔知係傳媒亂估定係有公司高估自己 ... 有說要等埋南線開先
:L sorry,又打錯字,多謝提醒
[ 本帖最後由 Eddie 於 2008-9-28 22:10 編輯 ] 原帖由 Eddie 於 2008-9-28 11:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有說要等埋車線開先 車線? 原帖由 mohaahk 於 2008-9-28 11:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
車線?
他應該想說 "南線" (九龍南環線) 跟相....
唔知道點解閘機只限一個方向行....
而家 1 同 4 號月台要共用電梯
奧運站....
[ 本帖最後由 da54 於 2008-9-28 15:24 編輯 ] 兩個月台只開一條扶手電梯好似過份左d囉
兩個月台而家雖然係連接, 但只得3個通道出口
而且d通道出口又唔係正正係扶手電梯前面
咁搞法西鐵乘客好唔方便姐
雖然繁忙時間相信港鐵會開多一條比西鐵乘客用
但非繁忙時間使用西鐵的搭客
而家咪無端端比港鐵搞到佢地唔方便囉
跟相
閘機:http://i385.photobucket.com/albums/oo291/ads1019_italk/Nam%20Cheong/Nam0.jpg
無用的增值機:
http://i385.photobucket.com/albums/oo291/ads1019_italk/Nam%20Cheong/Nam1.jpg
只開了一條電梯上月台:
http://i385.photobucket.com/albums/oo291/ads1019_italk/Nam%20Cheong/Nam2.jpg
新轉線通道:
http://i385.photobucket.com/albums/oo291/ads1019_italk/Nam%20Cheong/Nam3.jpg
http://i385.photobucket.com/albums/oo291/ads1019_italk/Nam%20Cheong/Nam4.jpg
雜:
http://i385.photobucket.com/albums/oo291/ads1019_italk/Nam%20Cheong/Nam5.jpg
打通轉車通道儀式
http://i37.tinypic.com/fxb71l.jpg 有 d 乘客真係俾佢整到亂亂地....上到去 4 號月台又要搵返 1 號月台...
同埋其實 1 號月台係多人過 4 號，
唔知道點唔係開 1 號果邊的電梯... :L