KFC 發表於 2005-7-30 22:57

點解大陸唔買多D雙層巴士?

返到大陸
見交通擠塞問題嚴重
點解巴士公司唔買多D雙層巴士?
好似昔日珍寶咁不是可以一次過載多些人
嗎?
歡迎討論

lpc 發表於 2005-7-30 23:14

你呢個題目係「 香港巴士討論」嗎？
搬左就算喇...

[ Last edited by lpc on 2005-7-30 at 23:32 ]

superbus 發表於 2005-7-30 23:18

搬去 C6 版問會好0的喎

回樓上,
唔駛話 chi sin 0既,
可能樓主唔知應該0係邊度問啫

SSBT 發表於 2005-7-30 23:27

lpc在 2005-7-30 11:14 PM 發表:

你呢個題目係「 香港巴士討論」嗎？
有點兒chi sin

可能人地唔清楚姐 ..
駛唔駛話人「chi sin」呀？
好似有點兒侮辱人喎 ..

一係請你解釋「chi sin」點解喇 ..

不過樓主貼文量都過千，
點都唔算係新板友啦，
有乜理由唔知有分板討論國內公交呢？

lpc 發表於 2005-7-30 23:31

SSBT在 2005-7-30 11:27 PM 發表:



可能人地唔清楚姐 ..
駛唔駛話人「chi sin」呀？
好似有點兒侮辱人喎 ..

一係請你解釋「chi sin」點解喇 ..

不過樓主貼文量都過千，
點都唔算係新板友啦，
有乜理由唔知有分板討論國內公交呢？

有d人知點解我咁講
你係唔知個類...

S3BL121 發表於 2005-7-31 00:01

lpc在 2005-7-30 11:31 PM 發表:



有d人知點解我咁講
你係唔知個類...


無人有興趣知道你點解咁講
但講o左就係講o左
請你負番責任。:)

溫馨提示:
如果有私人瓜葛的話
請私下解決。

講番正題
其實除o左沿海某d大城市外
好多地方對公交需求普遍上都係一般
而單層巴士足以應付需要。
另外雙層巴士的做價較貴但耐用性相對較低
而國內公交路線車費太低
好難可以回本。

但以深圳的情況來講
我覺得更難轉用雙層巴士
因為深圳係移民地市
大多數都是來打工的民工
教育程度偏低
所以用雙層巴士會有兩個問題
一係控制秩序的問題
二係防止逃票的問題。
所以我會認為
單層巴士會較適合國情
所以現在大陸好多車廠
都發展13.7米三軸的單層巴士。

dongfeng 發表於 2005-7-31 01:43

另外一個原因，因為大陸部份大城市(如廣州、深圳)已有地鐵網絡，巴士的需求減少了，所以沒有必要買雙層巴士，連以前隨處可見的掛接巴士，至今也不能復見。

kei_hk 發表於 2005-7-31 11:00

另一個主要原因﹐絕大多數城市在發展時﹐沒有預留雙層車的空間﹐引致商店招牌過低﹐街道闊度不足﹐更特別是天橋只有4m高。

以上各點都是難以用雙層巴士的原因。當年﹐深圳引入雙層車時﹐在路線上要特別編定﹐再加修樹﹐改商店招牌﹐才可以正式通行。

kenny_hou 發表於 2005-8-1 01:53

當年好似聽過因為二手巴士的廢氣太多,加上零件缺乏,所以
當局唔再俾二手巴士入口,唔知係咪真呢

guia 發表於 2005-8-1 13:51

kenny_hou在 1-8-2005 01:53 發表:

當年好似聽過因為二手巴士的廢氣太多,加上零件缺乏,所以
當局唔再俾二手巴士入口,唔知係咪真呢

宜家國家都有能製造雙層巴士、客車, 仲有冇需要去買二手車呢?
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