hkstudent 發表於 2009-2-4 17:35

[鐵路報導-港鐵]羅湖衝閘問題報導

今晚無記的6點半新聞將報導上水和羅湖水貨客衝閘問題,同時報導有站務員被打報導。
請各位留意:)



p.s.相信是因為報紙的報導

AVW56 發表於 2009-2-4 17:46

原帖由 hkstudent 於 2009-2-4 17:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今晚無記的6點半新聞將報導上水和羅湖水貨客衝閘問題,同時報導有站務員被打報導。
請各位留意:)



p.s.相信是因為報紙的報導

頭先睇左lu :victory:

剛才 無線互動新聞台 (83台) 直播 港鐵記者會,
記者會由 車務主管 劉卓民 及 另一名女職員 主持.

HR1377 發表於 2009-2-4 17:55

原帖由 hkstudent 於 2009-2-4 17:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今晚無記的6點半新聞將報導上水和羅湖水貨客衝閘問題,同時報導有站務員被打報導。
請各位留意:)



p.s.相信是因為報紙的報導

仲有之前在youtube的片段。(現在已刪除)

[ 本帖最後由 yuetming 於 2009-2-4 17:57 編輯 ]

kkt 發表於 2009-2-4 18:17

其實佢唔改過票務系統
咁樣就永遠改變唔到呢個問題

如果MTR肯將過境車站的票務系統改一改
即係乘客由羅湖/落馬洲入閘
一拍八達通就扣除到上水的車費(成人費用為$18.8)
咁樣職員執法就易好多
只要o係入閘後查票
付款區裡o既一係有買車票
一係就有八達通入閘紀錄(即係已扣$18.8)
否則就係無票乘車
咁樣做的話MTR起碼有一程錢收得到

據知羅湖逃票的嚴重程度
只要將出入閘o既紀錄與入境處的出入境紀錄一比較
一定會令眾人大吃一驚:Q

AVW56 發表於 2009-2-4 18:23

原帖由 kkt 於 2009-2-4 18:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實佢唔改過票務系統
咁樣就永遠改變唔到呢個問題

如果MTR肯將過境車站的票務系統改一改
即係乘客由羅湖/落馬洲入閘
一拍八達通就扣除到上水的車費(成人費用為$18.8)
咁樣職員執法就易好多
只要o係入閘後查票
付款 ...

我就咁睇,

水貨客的衝閘行為當然就唔岩啦, 有需要嚴懲,
以保障其他乘客的安全及利益.

但係, 點解呢班水貨客要咁做呢?
其實會唔會係因為過境車費太貴所引致呢?

我覺得, 水貨客固然係唔岩,
但其實, 港鐵公司亦唔可以當自己冇任何責任,
如果過境車費係位處一個合理的水平,
我相信衝閘問題唔會好似而家咁嚴重.

asv2 發表於 2009-2-4 18:31

原帖由 AVW56 於 2009-2-4 18:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我就咁睇,

水貨客的衝閘行為當然就唔岩啦, 有需要嚴懲,
以保障其他乘客的安全及利益.

但係, 點解呢班水貨客要咁做呢?
其實會唔會係因為過境車費太貴所引致呢?

我覺得, 水貨客固然係唔岩,
但其實, 港鐵公司亦唔 ...
咁係咪覺得貴就可以唔俾?

AVW56 發表於 2009-2-4 18:35

原帖由 asv2 於 2009-2-4 18:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁係咪覺得貴就可以唔俾?

重申, 唔係咁ge意思.
搭車當然要比錢, 天公地道,
水貨客的做法明顯是違例, 應受罰.

但如果過境車費可以便宜一點,
個人認為有關情況可以有所改進,
因為呢班水貨客, 講到尾, 都係因為一日來回十次八次,
覺得車費太貴才做出此等違法行為.

與其而家咁多人逃票, 少收咁多車費
倒不如減下過境段車費, 最起碼令班水貨客無藉口再逃票,
亦令到部分水貨客覺得價錢合理正當的比返車費
收入隨時會比現在有所上升也未定.

[ 本帖最後由 AVW56 於 2009-2-4 18:37 編輯 ]

kkt 發表於 2009-2-4 18:50

原帖由 AVW56 於 2009-2-4 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


重申, 唔係咁ge意思.
搭車當然要比錢, 天公地道,
水貨客的做法明顯是違例, 應受罰.

但如果過境車費可以便宜一點,
個人認為有關情況可以有所改進,
因為呢班水貨客, 講到尾, 都係因為一日來回十次八次,
覺得車費太 ...

難道MTR要減到1蚊一程車?
就算當減到5蚊一程
佢地一日走咁多次
o個度都好多錢啦

而家東鐵線本地段收得咁平就係因為有羅湖站額外車費去補貼
如果過境線要減價
咁本地線就一定要加價
我相信本地線加價的話
受影響及反對o既市民一定會更多

ASV50 發表於 2009-2-4 19:23

原帖由 AVW56 於 2009-2-4 18:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係, 點解呢班水貨客要咁做呢?
其實會唔會係因為過境車費太貴所引致呢?

我覺得, 水貨客固然係唔岩,
但其實, 港鐵公司亦唔可以當自己冇任何責任,
如果過境車費係位處一個合理的水平,
我相信衝閘問題唔會好似而家咁嚴重.
你又點可以撥亂反正...

我就覺得港鐵根本無需要負責任
有責任既, 最多係未能及時改善閘票機系統, 以杜絕水貨客衝閘問題

至於你所提及既車費問題, 我就絕對唔同意港鐵為o左改善水貨客衛閘問題
而要自掏腰包, 為水貨客減價
坦白講, 你的理念不是錯, 但解決方法就比較反智了...

~~Knysna~~ 發表於 2009-2-4 19:25

原帖由 AVW56 於 2009-2-4 17:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


頭先睇左lu :victory:

剛才 無線互動新聞台 (83台) 直播 港鐵記者會,
記者會由 車務主管 劉卓民 及 另一名女職員 主持.
那位女職員應該是港鐵高級公司事務經理王美琪,前無綫記者。
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