近半受訪乘客不滿將軍澳線新安排
港鐵將軍澳線康城站26日啟用，運作暢順。民主黨過去一周訪問200多名港鐵將軍澳線乘客，結果顯示，約半數受訪乘客不滿「3+1」行車安排。
結果指，4成受訪乘客指，在新安排下，將軍澳線列車班次較以往疏落，繁忙時間車廂亦較擠迫。http://hk.news.yahoo.com/article/090726/3/ddp3.html
佢主要係咪訪問坑口同寶琳站乘客?
因為對將軍澳同調景嶺站而言係多左車 比著大多數居民當然不滿
康城站全日客量約一千，寶琳站繁忙時間每小時約五千客量
但前者拿走了1/4的列車班次，當然不會滿意。
另外，將軍澳線通車時巴士服務被迫減少，但當鐵路服務減少時巴士服務又未有提升，當然不會滿意。 原帖由 superay 於 2009-7-26 14:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
比著大多數居民當然不滿
康城站全日客量約一千，寶琳站繁忙時間每小時約五千客量
但前者拿走了1/4的列車班次，當然不會滿意。
另外，將軍澳線通車時巴士服務被迫減少，但當鐵路服務減少時巴士服務又未有提升，當然不會滿意。 ...
當年佢地通車夠令到觀塘線過海轉多次車啦
又唔見佢地講 原帖由 cheungtszfung 於 2009-7-26 12:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵將軍澳線康城站26日啟用，運作暢順。
民主黨過去一周訪問200多名港鐵將軍澳線乘客，結果顯示，約半數受訪乘客不滿「3+1」行車安排
在將軍澳區泛民與親中派勢力相若,現時只有民主黨對一早已知既港鐡運作安排不滿,
而且日出康城既首3期都歸長實,不排除與該黨反李生/長和系既固有意見有關. 咁又係觀塘綫過海仲迫啦....
地鐵應該O係2002年就已經搞3+1，咁熟絡左就會冇事喇....
反正7月20日至7月25日都係3+1，去將軍澳/寶琳 原帖由 lsc04d11 於 2009-7-26 17:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁又係觀塘綫過海仲迫啦....
地鐵應該O係2002年就已經搞3+1，咁熟絡左就會冇事喇....
反正7月20日至7月25日都係3+1，去將軍澳/寶琳
而家是3+1, 其實將線計劃時是1+1的,
所以將來可能是...5年後2+1(寶琳/康城):Q ,....10年後(1+1):'( 原帖由 waichiu 於 2009-7-26 17:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家是3+1, 其實將線計劃時是1+1的,
所以將來可能是...5年後2+1(寶琳/康城):Q ,....10年後(1+1):'(
開左個站你估仲唔算數咩，
之後就一直賣「港鐵過海尊站」賣到最後一期;P
賣完樓仲同你加班次？
叫誠哥起佢間公司畫o個架子彈火車仲實際啦
(純粹曲文，請一笑置之)
[ 本帖最後由 A312 於 2009-7-26 18:15 編輯 ]