西鐵黃昏繁忙時間可以加班嗎？
已經連續幾晚，約下午六點幾至七點幾，發現美孚站乘客難以登車，情況似乎比九月時還嚴重。今日約 6:45於美孚候車，落到月台時心感不妙，因為每度幕門都有二十幾人候車。第一班車來到，只能清到一半乘客。約三分鐘後下一班車到達，才能清客，但又到荃灣西有乘客上不到車，我在車上，已見月台上有乘客面露不悅的神情。
其實現時西鐵黃昏只開 3.5-4 分鐘一班，班次有時有不穩，造成乘客於美孚及荃灣西站累積，我認為有必要加班，或者開天水圍特車。現時乘客量還未到三十萬已經如此擠迫，怎有空間應付再多的客量？ 原帖由 ahbong 於 2009-10-9 00:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實現時西鐵黃昏只開 3.5-4 分鐘一班，班次有時有不穩，造成乘客於美孚及荃灣西站累積，我認為有必要加班，或者開天水圍特車。現時乘客量還未到三十萬已經如此擠迫，怎有空間應付再多的客量？
下午繁忙時間班次是4.5分鐘
九龍南線通車後只有早上繁忙時間回復通車初期3分鐘一班
傍晚繁忙時間並無加班 原帖由 Raymond 於 2009-10-9 01:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下午繁忙時間班次是4.5分鐘
九龍南線通車後只有早上繁忙時間回復通車初期3分鐘一班
傍晚繁忙時間並無加班
但夜晚 8 點後的班次，由南線通車前的 8 分鐘一班增加至 6 分鐘，而且一直維持到晚上十點
但反而最擠迫的六點幾就無加班... 原帖由 ahbong 於 2009-10-9 02:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但夜晚 8 點後的班次，由南線通車前的 8 分鐘一班增加至 6 分鐘，而且一直維持到晚上十點
但反而最擠迫的六點幾就無加班...
因為以前列車在南昌站回廠
現在列車在屯門站回廠
令原本在南昌回廠的列車改為載客往屯門
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