上海故事-第六回(3) 上海申沃客車 申豪B7RLE
上海故事-第六回(3) 上海申沃客車 申豪B7RLE相信大家最期待的
都是上海為數不多的低地台巴士
最受矚目的自然是申豪B7RLE
04年3月11日上午
第一部上海申沃申豪B7RLE
投入行走926路巴士
投入服務的B7RLE
是當時國內最先進的低入口城市客車
型號為SWB6125B7R
巴士新新公司的車隊編號為S2D
D代表第四批
上海巴士集團於04年購買30輛
每輛超過一百萬元的B7RLE
是上海公交最豪華的城市客車
每部B7RLE
車長12米
氣墊避震
ZF全自動波箱
行駛狀態下車廂地台離地320mm
中門設有手動上落斜板
車廂中門位置亦設有輪椅位
我曾坐過926的B7RLE
由上海體育館出發
經淮海中路到外灘
坐在導航位的感覺有點悶
因為926是流水線
上上落落加上自動波再加碌碌地車
悶爆
車廂方面
由於低地台令各主要機件移至車的後半部
中門之後要上三級才可以坐
所以車廂中會出現
前半部抓不住扶手手環#:-/(因為太高)
後半部頂頭#;)的境況
希望這一集可以滿足大家
還有更多
JosephNg
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歡迎討論，嚴禁轉載
耶穌愛你~!#;D
[ Last edited by JosephNg on 2005-11-9 at 22:29 ] 上海故事-第六回(3) 上海申沃客車 申豪B7RLE 上海故事-第六回(3) 上海申沃客車 申豪B7RLE
車廂內 JosephNg在 2005-11-9 10:25 PM 發表:
上海故事-第六回(3) 上海申沃客車 申豪B7RLE
車廂內
聽講其他一般路線既上海巴士司機開車好猛下,
唔知係咪呢!?
另低地台同以前非低地台個車身好似一樣既? ksmbh在 2005-11-10 12:35 AM 發表:
另低地台同以前非低地台個車身好似一樣既?
頭幅唔同o左~ B7RLE 後半部咁高嘅咩? 要爬3大級咁多? ksmbh在 2005-11-10 12:35 AM 發表:
聽講其他一般路線既上海巴士司機開車好猛下,
唔知係咪呢!?
另低地台同以前非低地台個車身好似一樣既?
上海巴士司機開車的確好猛下
無論係師傅定師姊都有番咁上下撚手
有次坐晚上7-8點0既時候
街上車輛減少
車上又未坐滿
個師太開住部B7R市區踩到6-70km/h
而且唔拖Break係咁標前
坐導航位的我幾乎飛0左出樓梯
個心就飛0左出車
頭文字D巴士版.....
第二條問題請看此比較一下
[ Last edited by JosephNg on 2005-11-11 at 02:30 ]
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