早晨‧赤崗‧568
其實以廣州的情況如果不是環境因素影響的話雙層巴士應該可以較單層巴士更加適合廣州市...
但奈何內地唔係太鐘意引入外地車
令全市的巴士好多時都頂閘....
就連通往郊區的巴士也不能幸免
劣作一張，多謝欣賞 乜野環境因素呀?
佢地可以試早排223架金龍架 iczer3在 2005-12-11 06:49 PM 發表:
乜野環境因素呀?
佢地可以試早排223架金龍架
廣州有好多橋底都唔夠一架標準高度雙層巴士通過（最少 4.1 - 4.2 米，或與 NWFB 33XX 系相約）。
橋底得 4.0m o既路面多的是。
就算整到架 3.9m 高o既雙層巴士出o黎，但上層高度恐怕就真係低到無幾多個人可以直立。
況且，路面有好多招牌……要行雙層巴士恐怕真係要好多功夫。
架 223 金龍倒還真的可以考慮，不過要睇o下廣州咁多間巴士公司有無興趣試。 ATE24在 2005-12-11 07:29 PM 發表:
廣州有好多橋底都唔夠一架標準高度雙層巴士通過（最少 4.1 - 4.2 米，或與 NWFB 33XX 系相約）。
橋底得 4.0m o既路面多的是。
就算整到架 3.9m 高o既雙層巴士出o黎，但上層高度恐怕就真係低到無幾多個人可 ...
是的
特別係一D 以前起落gar鐵路橋
我都想用番d雙層...而家好多線好似車海咁...搞到鬼咁塞
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