老黃海．老味道
搭老黃海,低沉雄渾的引擎聲,加上寬大的車身,
有一種好穩重的感覺,
同新一代的國產巴士快得黎有種飄既感覺正好相反~
巨型的車軸位
也反而做就了有倒頭位,
而不是全向前卻要屈腳坐
這較人性化的內籠怖局~:)
巴士快速更替的深圳,
這批黃海相信也不能在深圳待太久了吧~
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2006-1-19 04:01 編輯 ] 我老是覺得這款黃海是在抄襲老款的三菱FUSO。 我仲記得上一次坐佢ga 時候
廢氣倒流入車廂~~
但佢ga 極速比我想像中快 208初開線時都有用呢款舊黃海。在鹽壩高速公路上飛馳，可以和我當時坐
既7人小面包車一較高下。
原帖由 LV5 於 2006-1-19 11:30 發表
我仲記得上一次坐佢ga 時候
廢氣倒流入車廂~~
但佢ga 極速比我想像中快 師兄們,你地真識貨呀,其實SBG呢三代既黃海真係好正,
市區就真係快唔到,但一到高速既時候,師傅都會表演,
最舊款既黃海,跑起左D聲好似雞車,飛馳月亮灣大道, 原帖由 ringo 於 2006-1-19 23:46 發表
師兄們,你地真識貨呀,其實SBG呢三代既黃海真係好正,
市區就真係快唔到,但一到高速既時候,師傅都會表演,
最舊款既黃海,跑起左D聲好似雞車,飛馳月亮灣大道,
小弟上一次坐49，係龍珠大道表現也不差，不過d椅
就真係唔係幾舒服~~
聽得多，開始識分內地巴士的車型了~~ 記得批車出車時是九十年代初, 行1號, 17號線, 而3號仲用緊掛接.
當時覺得批車設計好新, 是無人售票車, 雖然是木椅 樓主相中呢批係SBG既第三款黃海,特點係地台矮好多,
更適合城市使用, 原帖由 ringo 於 2006-1-20 00:53 發表
樓主相中呢批係SBG既第三款黃海,特點係地台矮好多,
更適合城市使用,
咁一二代黃海深圳而家仲有嗎? 基本已退出服務,但東湖站路旁依然有一台一代黃海
作站長室或休息室用途
頁:
[1]
2