落馬洲鐵路/福田口岸通關時間
目前晚上是22:30收關。8月廣深港高鐵通到深圳北後，如果從省外或者廣珠o個邊轉廣深港到深圳北後，最方便係轉龍華線去福田口岸過
關番香港，但以龍華線車程約20分鐘加最長8分鐘等車，如果遲過晚
上9點半到抵達深圳北，有可能趕不及在福田口岸收關前過關。
其實港深當局應否考慮在深圳北站啟用後檢討落馬洲鐵路/福田口岸的
通關時間？個人認為最理想係延長至24:00同羅湖口岸看齊。 因為要配合地鐵尾班車於十一時開出，所以才於十時三十分收關，如延長但沒有車到關口或將人客送離關口，開到十二時都是沒有用，而且福田口岸的地理環境實在太差，如有過多客流量，只會令附近的交通出現嚴重阻礙，特別係國內人的開車風格，只會令問題惡化，因此都係唔好想了。
當然我都係好想開到十一點半！ 其實十點半係早左少少，如果可以延長到十一點會好D。 原帖由 Alex_Tsang 於 2011-7-5 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為要配合地鐵尾班車於十一時開出，所以才於十時三十分收關，如延長但沒有車到關口或將人客送離關口，開到十二時都是沒有用，而且福田口岸的地理環境實在太差，如有過多客流量，只會令附近的交通出現嚴重阻礙，特別係國內人的開車 ...
冇港鐵都有B1
如果港鐵真係唔想做, 叫九巴食埋得唔得? 原帖由 Alex_Tsang 於 2011-7-5 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為要配合地鐵尾班車於十一時開出，所以才於十時三十分收關，如延長但沒有車到關口或將人客送離關口，開到十二時都是沒有用，而且福田口岸的地理環境實在太差，如有過多客流量，只會令附近的交通出現嚴重阻礙，特別係國內人的開車 ...
到底係關口配合地鐵尾班車於十一時開出，所以於十時三十分收關？
定係地鐵配合十時三十分收關，尾班車於十一時開出？ 板友指既係深圳地鐵。我相信如果關口延長通關時間叫
港鐵配合應該問題不大。
原帖由 jpoon 於 2011-7-5 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇港鐵都有B1
如果港鐵真係唔想做, 叫九巴食埋得唔得? 原帖由 fai 於 2011-7-5 23:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
板友指既係深圳地鐵。我相信如果關口延長通關時間叫
港鐵配合應該問題不大。
唔係講緊深圳北站去福田口岸咩?
深圳北站去福田口岸尾班車開23:10 龍華線由福田口岸開往清湖尾車23:00，我理解alex係講
緊如果福田口岸通關時間延長會令到有人從香港過關去
深圳後坐不到深圳地鐵離開。
當然我開文時係話因為將會有深圳北去福田口岸既客流
所以應該考慮延長通關時間，但alex就提出要考慮埋由
香港上深圳既人不能坐深圳地鐵尾班車離開所以不能延
長通關時間。
原帖由 jpoon 於 2011-7-6 02:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係講緊深圳北站去福田口岸咩?
深圳北站去福田口岸尾班車開23:10
[ 本帖最後由 fai 於 2011-7-6 07:29 編輯 ] 除了深圳地鐵收車時間影響之外，還有係現有的既得利益者，即係皇崗口岸的皇巴士與及各條往來市區的跑狗線。
其他跑狗線不談，現時皇巴最搵錢的時間係晚上十時二十分打後去到第二朝的六點三十分，如果連搵多一個小時錢的機會都沒有，投資者還有興趣去幹嗎？
況且現時列車時刻表都未出爐，話唔定尾班車已經九點半到北站呢！更何況2015年已經可以去到西九龍，在這短短幾年時間還會用關口開放時間來遷就嗎？
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到西九後，唔代表冇人走上深圳搭車，起碼屯元天上深圳，比去西九又平又快。
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