觀塘線兩天因九龍灣站閘門壞而混亂及延遲
小弟今早繁忙時間黃大仙上車，列車已經很久不能開出去到彩虹，列車進入中間月台即時以彩虹為尾站，所有乘客要下車過對面轉下一班車
當時大家已經很不滿，之後吉的列車改為接載乘客往鑽石山...
迫入下一班車後，已經要慢行往九龍灣，直至架空地方停下
很久才慢速進入九龍灣月台
停車後，閘門不能自動開啟，月台助理需要跑來跑去叫乘客幫手拉手掣大力推開閘門
列車直至離開九龍灣才回復正常
整個車程延遲了 10 分鐘多
剛剛放工看見九龍灣 1 號月台至少有 3-4 對閘門壞左需要長期開啟
其實之前小弟都響九龍灣遇過閘門不能自動關閉
月台助理發現後立即大力拉閘門去關閉
都估到遲早會出事，但估唔到係今日...
[ 本帖最後由 hklam 於 2011-8-5 21:31 編輯 ] 唔只有車彩虹清客，亦都有車鑽石山清客！
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... 0&page=1#pid2324207
果位板友就慘喇，三班車先至迫得返上車……
其實點解唔可以將部份班次臨時改經車廠飛起九龍灣，咁車程延誤應該無咁大掛……
至少可以保持去油塘既運載能力丫！
晚上7點幾彩虹P1車頭仲有職員拿訊號燈返回值班亭，好似係剛剛先完成搶修？
[ 本帖最後由 toyl 於 2011-8-2 21:38 編輯 ] 當然我係 08:24 上車
似乎越遲越嚴重... 原帖由 toyl 於 2011-8-2 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解唔可以將部份班次臨時改經車廠飛起九龍灣，咁車程延誤應該無咁大掛 ...
車廠路段設有低速行駛限制，比起本線行駛更加慢。 12點左右經過
調景嶺方向閘門全部打開:L 原帖由 toyl 於 2011-8-2 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔只有車彩虹清客，亦都有車鑽石山清客！
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=634400&page=1#pid2324207
果位板友就慘喇，三班車先至迫得返上車……
其實點解唔可以將部份班次臨時改經車廠飛起九龍灣，咁車程延誤應該無咁大掛 ...
本身我班車都已經滿，去到鑽石山竟然仲要全部落車喎~
後來的3班車本身都係滿，根本好難消化。
當時根本無公佈解釋過點解要鑽石山清人，只係到我返到公司，有同事話彩虹"超多人"。
而當時月台宣佈「車程延長3分鐘」，到頭來用10分鐘，
雖然知道mtr報細/報大數都一樣係要遲到，但係唔知實情，就硬係谷住道氣囉~
諗唔明點解要"鑽石山清人"，更加唔明點解可以唔通報傳媒話有事故，真係谷氣！
二樓提議「上繁時間飛起九龍灣站」? 平時上繁九龍灣站由月台慢流落大堂都要3分鐘，
如果真係飛站，到時牛頭角站肯定迫到七彩，班客鬧到拆天都似~
回復 6# 的帖子
其實係因為上行因為塞車出現樽頸位，導致下行往油麻地班次不足，就將部份上行車去到彩虹調頭維持下行班次。 今日所有車入KOB 一台都係慢速入、慢速走
一出隧道就急剎車,之後慢碌入站
回復 8# 的帖子
mtrupdate 報告下午又壞過幕門1310 觀塘綫九龍灣站月台幕門故障，服務稍有阻延 http://hk.apple.nextmedia.com//images/apple-photos/apple/20110803/small/03la6p3.jpg
職員及乘客合力扯開閘門，讓乘客落車。
已上報
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20110803&sec_id=4104&subsec_id=11867&art_id=15488999
從新聞所見, 要2個職員扯開閘門, 讓乘客下車....
咁有其他事故要緊急逃生, 咪要留返d力 去扯開閘門逃走?
同埋點解明知壞門仲"人手操作"
一次過開晒佢咪算...