jimmy_lam 發表於 2012-3-20 19:38

南車四方中標高鐵香港段列車合約(合約編號:840)

此事早在一星期前於國內論壇傳出,是日經南車四方人員微博正式公佈.

來源:南車四方人員微博"高鐵見聞"
http://weibo.com/csrxcb?leftnav=1&wvr=3.6

高鐵見聞:
【中國南車中標香港350公里高速動車組訂單】這是中國高速動車組製造商首次中標境外高速動車組訂單,該合約包括9列350公里高速動車組。此次採取國際公開招標方式,包括跨國巨頭在內的多家境內外企業參與競爭。作為境外首個350公里高速動車組訂單,中國南車將以此為平台爭取更多境外高速動車組訂單。
高鐵見聞:
此車是中國南車在​​CRH380A平台上開發的新車型,在保持原車安全性、可靠性、經濟型、舒適性等特色的基礎上,在防碰撞、防火、電磁兼容等性能上做了進一步提升。
網友:呃,我很關心頭形會有變化嗎?
高鐵見聞:非常肯定地說有,但是不會像你想的那麼大,稍有修改
網友:想問問,會有新塗裝嗎?
高鐵見聞:很肯定的說有

[ 本帖最後由 jimmy_lam 於 2012-3-20 22:11 編輯 ]

OTIS401 發表於 2012-3-20 19:57

即係港鐵買左9部CRH380A?


有冇機會成為KTT的代替品?

jimmy_lam 發表於 2012-3-20 20:02

原帖由 OTIS401 於 2012-3-20 19:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係港鐵買左9部CRH380A?


有冇機會成為KTT的代替品?
應該係CRH380A-1000番台:lol
都同好多朋友傾過,以港鐵性格,一定要耐用,同埋拉得越多客越好,個佈局同依家既CRH會有幾大差別...

[ 本帖最後由 jimmy_lam 於 2012-3-20 20:23 編輯 ]

rickywk 發表於 2012-3-20 20:12

好彩唔係CRH1平台產品,都算有D良心

ben1985623 發表於 2012-3-20 21:49

可惜唔係CRH380B,我覺得以M記STYLE,因為塞拉門,黑色窗框(例:塞拉門,黑色窗框A-TRAIN,K-TRAIN 黑色窗框C-TRAIN):(

syp 發表於 2012-3-20 22:14

中南車拿下港高鐵列車承造合同

將來係咪會有車只行港深之間? 如有, 呢批車當中會唔會都行港深?

另外, 本帖應貼 R3 板

[ 本帖最後由 syp 於 2012-3-20 22:16 編輯 ]

PB602 發表於 2012-3-20 22:33

港鐵又唔係無錢,可唔可以買原裝正牌高鐵車輛,而唔係「自主研發」產品?

發夢中... 如果可以同日本訂抽「700H」就真係正。

ate_58x 發表於 2012-3-20 22:51

WOW...380A好呀...而家廣深得 1a,3c...兩隻個車廂都咁焗:L 好想試吓380a:lol

3asv@59x 發表於 2012-3-20 23:23

原帖由 PB602 於 2012-3-20 22:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵又唔係無錢,可唔可以買原裝正牌高鐵車輛,而唔係「自主研發」產品?

發夢中... 如果可以同日本訂抽「700H」就真係正。
始終都系主要用黎行走中共國內,你覺得其它國家會肯咁放一抽車黎比MTR玩?
就算日本當初比技術中國,都肯定收埋咁d野唔比啦!

PB602 發表於 2012-3-21 00:12

原帖由 3asv@59x 於 2012-3-20 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

始終都系主要用黎行走中共國內,你覺得其它國家會肯咁放一抽車黎比MTR玩?
就算日本當初比技術中國,都肯定收埋咁d野唔比啦!

日本可以為台灣專門開發700T系列,但講到賣車俾中國似乎見過鬼怕黑。一個毫無誠信嘅國家,真係要非常小心。
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