深圳五洲龍F500混合動力雙層巴士
小弟早前到廣州公幹期期，特意先到深圳體驗深圳五洲龍出F500(FDG6120HEVS)混合動力雙層巴士，試試這款山寨版老翻Enviro500的性能，可能一早已經對五洲龍出品無期望，但坐完卻有點驚喜！
深圳巴士集團引入20架五洲龍FDG6120HEVS混合動力雙層巴士
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20架五洲龍F500全線行走穿梭深南大道東西兩端的223線(寧水花園<>南頭總站)
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五洲龍FDG6120HEVS，又名F500，車身設計相信是”參考”源自英國Enviro500，是「山寨版Enviro500」
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五洲龍FDG6120HEVS配用馬力達270hp的東風康明斯ISDe270-41環保引擎，符合EuroIV排放標準！
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五洲龍F500現時已經成為223號的主力，為此線成為深南大道的風景線
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自從巨鷹珍寶雙層巴士在十多年前絕跡223後，五洲龍F500將223再次成為深圳市少有主要用雙層巴士的普通市區路線
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五洲龍F500雙層巴士全長12m，闊2.54m，高4.2m
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車尾，設計相當有Enviro500的影子
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F500的尾跨很長
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這個就明顯抄襲Enviro500
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上層車廂，2+2春山牌膠座椅，而車廂通道幾乎不設扶手
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車廂設計就沒有Enviro500味道，是典型國內雙層巴士設計風格
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上層車頭，擋風玻璃就很有Enviro500味道
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下層車廂，全車有77個座位，企位23人，載客量為100人
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下層車廂有27個座位，上層設50個座位
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樓梯，是曲梯設計
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中控台
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私家車式波棍，採用天津中德六前速AMT波箱
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223線成為觀賞深南大道的最佳選擇
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可能小弟對五洲龍出品一早已經沒有期望，加上早前F500因發生自燃事故而全部停駛一段時間，
所以乘坐五洲龍FDG6120HEVS時有點喜出望外的感覺。配上東風康明斯ISDe270-41的F500動力很足夠，
行車絕對不比其他單層公交巴士輸蝕。以五洲龍來說，我對F500的性能已經收貨，
起碼FDG6120HEVS已經是我坐過最舒服的五洲龍公交車！:)
多謝收看，歡迎討論！:) 師兄想八掛下, 點解成12米長載得100人? 係唔係D位幾闊下?
香港D 11米E500 都載到百鬆D人
個尾跨咁長, 個引擎同冷氣都幾大咁款:lol 原帖由 bombmanhk 於 2012-8-9 19:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
師兄想八掛下, 點解成12米長載得100人? 係唔係D位幾闊下?
香港D 11米E500 都載到百鬆D人
個尾跨咁長, 個引擎同冷氣都幾大咁款:lol
車尾要擺混能組件, 尾跨先咁長
上層車尾冇左一排, 中間個位又消失埋, 樓梯位前又得一排, 當 5+1+2 = 8 個
下層車尾冇兩排, 低地台全橫位而非向前, 而且冇左輪椅位當水塘, 當 9+2+5 = 17 個
走廊短左, 當少 3 個
total 28 個
粗略計都差唔多啦 手功差到無朋友，部車照計係串聯.....我記得翻大站仲要打爆個電先足力跑，唔係差唔起電死冷氣
部車真係幾極品，過多年幾以蟲蟲神奇的造功，應該更可觀 一分錢一分貨,行到三,五年都夠皮
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