東莞樟木頭 - 鎮內巴士
大約十年前, 樟木頭鎮政府開始用揚子小巴 (仿Coaster款式), 營運鎮內路線。後來在約2007年, 政府全面取締屋苑邨巴, 以鎮內巴士代替, 只剩下御景花園、帝豪花園等少數大型屋苑, 仍保留點到點直達路線 (需收費), 形式類似629線。https://dl.dropboxusercontent.com/u/9132054/Zhangmutou_Bus/P1140192_02.JPG中通客車, 設有「水塘位」, 這已是樟木頭的第二代中通中巴, 接替只行了幾年的第一代中通。
https://dl.dropboxusercontent.com/u/9132054/Zhangmutou_Bus/P1140185.JPG中通客車的車尾, 此車當日行走御景花園專線
https://dl.dropboxusercontent.com/u/9132054/Zhangmutou_Bus/P1140193.JPG
樟木頭還有中通客車的33座旅遊巴款式, 大多行走屋苑專線, 但也有客串其他路線。33座旅遊巴在公汽車隊出現, 在國內真是罕見。
以前曾引入宇通33座旅遊巴, 車尾剎車燈形狀很像「哈哈笑」, 但已全數退役。
https://dl.dropboxusercontent.com/u/9132054/Zhangmutou_Bus/P1140194_02.JPG
中通客車「旅遊巴」車尾, 留意設有中門
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中通客車「旅遊巴」車廂, 留意右方閉路電視鏡頭, 為中門的位置
https://dl.dropboxusercontent.com/u/9132054/Zhangmutou_Bus/20131117_134525.jpg中通客車「旅遊巴」的中門, 不知是否在出廠前才改裝, 還是裝嵌車身時已預留?
https://dl.dropboxusercontent.com/u/9132054/Zhangmutou_Bus/20131117_155337.jpg蘇州金龍 (蘇金), 中通以外另一款主力車型, 仿Man車身, 和新福利的不同
https://dl.dropboxusercontent.com/u/9132054/Zhangmutou_Bus/20131117_112519.jpg
蘇金車尾
樟木頭巴士的運作模式, 很像香港的紅頂小巴, 有固定路線 (但入了鎮中心後, 會隨時改道:lol ), 但可以隨時停車上落, 所以沒有報站機:P 。而且鎮內交通混亂, 經常搶位、攔路, 甚至翻越對面線爬頭。面對這樣亂來的車輛, 巴士行車都很強悍, 行車好chok。
相比之下, 廣州、佛山和珠海的巴士已算很先進了。
[ 本帖最後由 edylau 於 2013-11-23 23:35 編輯 ] 中門係出廠時已安裝
另旅遊巴行公交線路係天朝根本唔罕見 我都坐過樟木頭巴士, 雖然沒有固定站點, 但乘客都會在默認的地方上落車... 但對於遊客來說是比較困難呢 原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2013-11-24 11:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中門係出廠時已安裝
另旅遊巴行公交線路係天朝根本唔罕見 不過好似愈來愈少 例如深圳337 338由宇通旅遊巴轉返海格巴士 自2008年後，都已經好耐冇去樟木頭多時。。而家
每到紅日還多不多香港人入來渡假遊玩？同埋而家香
港還有冇直通巴來往樟木頭呢？ http://lh3.ggpht.com/-aORwDRAYx8I/UuUTwxT6IMI/AAAAAAAAEuE/5V3xFVo6JZE/s640/P1260009.JPG
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