marcowong1011 發表於 2014-4-11 18:11

WIL 工程進度update 咗, 有新閘機圖

合約705 內
http://www.mtr-westislandline.hk/tc/construction/progress-update.html (存檔)

http://www.mtr-westislandline.hk/images/construction/mar2014/C-705-02.jpg

同最初powerpoint 嘅設計接近

歡迎討論:loveliness:

[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2014-4-11 18:19 編輯 ]

4437 發表於 2014-4-12 01:37

其實自從轉用智能車票之後,入閘機係咪可以簡化啲,例如變成一條柱加一道閘咁?

畢竟唔需要再處理磁帶飛,用柱加閘式入閘機可以節省位置,同避免三節棍卡住乘客,增加流量。

SSBT 發表於 2014-4-12 09:41

原帖由 4437 於 2014-4-12 01:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實自從轉用智能車票之後,入閘機係咪可以簡化啲,例如變成一條柱加一道閘咁?

畢竟唔需要再處理磁帶飛,用柱加閘式入閘機可以節省位置,同避免三節棍卡住乘客,增加流量。 ... 唔係好明你講既柱式入閘機係乜野
有無參考圖?

其實閘機入面仲有機件用黎驗票
淨係得一條柱放唔放到咁多機件?

(我有無理解錯?)

3ASV196 發表於 2014-4-12 10:26

原帖由 4437 於 2014-4-12 01:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實自從轉用智能車票之後,入閘機係咪可以簡化啲,例如變成一條柱加一道閘咁?

畢竟唔需要再處理磁帶飛,用柱加閘式入閘機可以節省位置,同避免三節棍卡住乘客,增加流量。 ...

唔係太明你想講咩....你意思係d 閘機可以"薄d"? 一條柱, 你想道閘點開關法?

如果你有留意, 新閘機, 包括上圖, 都已經無用三節棍好耐, 而是用近西鐵款的左右扇形伸縮閘....
而閘機"闊度"本身是要夠足收納有關扇形伸縮閘, 唔係就唔可以伸縮....

當然, 如果有關閘機是用"轉角度"式開關, 即第一代闊閘機的方式, 是可以令閘機"薄d", 但似乎就無咁理想..

而另外新款單程智能車票, 入閘可以o都, 但出閘時仍然要收飛, 出閘機仍然不能得一條柱....因為會無空間收卡...

再講, 依家因為月台人流太多, MTR間中都要限制閘機開放數目, 似乎增加流量都不再是入閘重點了...

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2014-4-12 10:29 編輯 ]

kei_hk 發表於 2014-4-12 10:44

原帖由 3ASV196 於 2014-4-12 10:26 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔係太明你想講咩....你意思係d 閘機可以"薄d"? 一條柱, 你想道閘點開關法?

如果你有留意, 新閘機, 包括上圖, 都已經無用三節棍好耐, 而是用近西鐵款的左右扇形伸縮閘....
而閘機"闊度"本身是要夠足收納有關扇形 ...

還有個display mon 及 閘前的display (x 及 剔號)﹐都有一定闊度﹐而且也是必須品。

前者是提供是否車票有問題﹐是否可以過閘(入閘時餘額已經係後話)﹐後者係話比乘客知閘機是否可使用。



雖然﹐可以做到輕鐵的「一柱式」入閘﹐再加超市入閘位的細入閘位(eg:3支轉杆式)﹐但實際上所慳的空間都係有限﹐可能一排7-8部機才有1部機的空間多出﹐作用不大。
而出閘方面﹐已經可以講無得用「一柱式」﹐因為要有設備收回車票。

一個車站﹐再大部一點的閘機都有位裝﹐完全無需要在閘機去慳位。
慳到的位又唔係可以去加店舖;P

ccicoltd 發表於 2014-4-12 17:25

原帖由 3ASV196 於 2014-4-12 10:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔係太明你想講咩....你意思係d 閘機可以"薄d"? 一條柱, 你想道閘點開關法?
可能像過關 E 道的第一道閘般?

4437 發表於 2014-4-12 18:21

回復 3-6# 的帖子

就係類似E道第一道閘個設計,不過大家講得啱,本身港鐵好多時已經要控制入閘人流量,整新閘機提高流量冇意思。

eternalflame 發表於 2014-4-12 19:34

原帖由 4437 於 2014-4-12 01:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實自從轉用智能車票之後,入閘機係咪可以簡化啲,例如變成一條柱加一道閘咁?

畢竟唔需要再處理磁帶飛,用柱加閘式入閘機可以節省位置,同避免三節棍卡住乘客,增加流量。 ...

莫斯科地鐵似乎有你想要的閘機設計
http://russos.ru/img/metro/trubnaya/trubnaya-w-19.jpg

OTIS401 發表於 2014-4-12 20:01

http://www.tjbus.cn/uploadfile/2010/1022/20101022113828681.jpg

呢隻都係差唔多既野,只係冇得拍卡...

mak5052 發表於 2014-4-12 20:07

原帖由 OTIS401 於 2014-4-12 20:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.tjbus.cn/uploadfile/2010/1022/20101022113828681.jpg

呢隻都係差唔多既野,只係冇得拍卡... 呢隻係出閘機bor !
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