[多圖][NCSAR]RTA 51
是回主角路線：RTA 51見到「51」，沒錯這將會是跑山的路線，而且試跑上山一段也蠻驚險的。
51的總站分別在山的南面和北面，需爬過一段既長又多彎的山路前住。自薩拉丁隧道開通後，51的客量急劇下降，直至薩拉丁山觀景台開放後才得以改善，並轉型為遊客線路。
下面是阿布賽倆穆地區已製作的部份，右邊兩個四方型的中間是一個名叫杜拉的地方，這是51的起點；地圖中間開始就是爬山路段，這座山名為「薩拉丁山」；最頂藍色的地方是薩拉丁山觀景台，位於453米高的地方。
https://farm6.staticflickr.com/5544/13943433940_95a209e251_b.jpg
^^^原圖^^^
正待改善的觀景台。
https://farm8.staticflickr.com/7458/13943512147_201848909f_b.jpg
^^^原圖^^^
從觀景台向山下望去。
https://farm6.staticflickr.com/5537/14127084882_71c5a17153_b.jpg
^^^原圖^^^
在觀景台開放以前，51只用小型單層巴士行駛也足以應付需求。
https://farm6.staticflickr.com/5272/14130351514_d946f2def1_b.jpg
^^^原圖^^^
觀景台開放後，旅客需求急增，加上附近的山頭購物廣場同步開幕，小型單層巴士已無法滿足需求。巴士公司隨即加密班次，並加派雙層巴士應付，但雙層巴士轉窄彎的驚險情況不斷，特別是使用LCDD時。
https://farm6.staticflickr.com/5349/14106887076_38aeb39946_b.jpg
^^^原圖^^^
現時51的車隊。在誤打誤撞的情況下，成功把LCDD的地點牌改成BUS方式顯示，並將技術轉移至O503上，成功了！
https://farm8.staticflickr.com/7346/14127084342_2272385b71_b.jpg
^^^原圖^^^
山下的建築，從網上尋找中東諸國的建築設計(特別是老城區)，以下的都是取材自德黑蘭、巴格達、約旦、喀布爾、杜拜。卻說，很多LG……
https://farm8.staticflickr.com/7456/13943443458_dd3c740237_b.jpg
^^^原圖^^^
https://farm3.staticflickr.com/2908/13943393597_ecb107458b_b.jpg
^^^原圖^^^
小弟到北京交流時，間中會見到橋底是一個巴士車場，這裡又仿效了，這次是新捷運在Salam Road的小車場。
https://farm6.staticflickr.com/5545/13943432750_d6165da22a_b.jpg
^^^原圖^^^
頁:
[1]