新界綠小 97A線 長發街<>華景山莊 (2014年版)
新界專線小巴 97A [電梯線] 長沙灣(長發街)<>華景山莊收費： 相信是全新界每分鐘車程最昂貴的小巴路線
全程車費 $6.8
大窩交匯處往來華景山莊總站 $3.5 %
荔枝角鐵路站往長發街 $3.5 %
海峰花園至[華景山莊南停車場至18座間各站] $2.0 (只限用現金繳費) &
免費由華景山莊的三個站：8座、15座、18座 上車前往華景山莊小巴總站
% 本線$3.5分段收費，八達通付費採用[自助按鍵模式]，乘客按下分段按鈕後須在10秒內拍卡
& 若沒有$2.0現金，可以用八達通付$3.5(依上述方法自行在拍卡前按鍵)
優惠: 在專利巴士\港鐵等能享用政府"$2票價"的人士，乘搭本小巴線可獲全程收費減收$2，惟必須以有關的八達通卡繳付車資。當識別到符合資格的八達通，八達通機會自動改為扣$4.8。 分段收費不設任何優惠
加價趣史(如無記錯)：曾經跟九巴6號線、九龍專線小巴6號線 同一天把全程收費調整至$4.3 (金額均一致)
車站列表 有＊者表示此站現有小巴站牌
上山方向：長沙灣長發街總站 ＊
荔枝角鐵路站(最前, 238X巴士站旁) ＊
饒宗頤文化館
鍾山台
分段收費開始
"油站" 大窩交匯處，翠瑤苑
"學校" "一座" 迦密愛禮信中學， 華員邨第一座
"橋底" 華員邨第三座
"路口" 華員徑
"水龍頭" 九華徑泵房新村
"路口" 長坑村
分段收費開始
"海峰" 海峰花園
"商場" 華景商場，華景山路花園入口對面
"停車場" 南停車場 ＊
免費區間開始
"8座" ＊
"15座" ＊
"18座" ＊
華景山莊總站落客站 ＃
下山方向：華景山莊總站
海峰花園 @
長坑村
九華徑泵房新村
"橋底" 華員邨第三座
"學校" "一座" 迦密愛禮信中學， 華員邨第一座
雙向分段收費終止
"橋底" 青山公路的大窩交匯處橋底
鍾山台
"懲教署" 甘泉街，荔枝角收押所
分段收費開始
"地鐵站" 荔枝角鐵路站 (已臨時前移30米)
"麗新" 光昌街巴士站與昌華街紅隧巴士站間任何一點
"轉彎" "體育館" 長沙灣體育館
"小巴站" "街口" 福榮街
長發街總站 ＊
斜體：非正式車站，若以按電鈴來示意在此站下車，車長必不在此停靠。需要用口揚聲示意，並得到當時車長的同意，方會獲許在此站下車。
#：間中車長不會停靠此站，直接駛往華景總站的上客站，在上客站處，欲乘坐97A下山的乘客繳付車資，欲乘坐其它小巴線的乘客在此下車
@：非正式車站，在此站招手截車，即使車中尚有空座位，車長按當時情況決定是否停車接客。
班次
班距：非繁忙時段平均可達個位數字分鐘，偶爾疏至12分鐘。除清晨7時之前，甚少疏於每12分鐘一班。
繁忙時間班距平均4-5分鐘。
華景山莊開出 頭6班定時: 每天 0600 0615 0630 0640 0650 0700
長發街開出 最尾7班定時: 每天 2310 2318 2326 2334 2344 2352 0000(如夜更用車數目低於7輛，必有偏差)
華景山莊開出 頭: 0600 尾: 2345 長發街開出 頭: 0630 尾: 0000
用車
RH3520
RE879
PT8516
PR1373
PR1319
LT9872
KP1252 柴油
KE3163 柴油
紅日早更及夜更的用車數目必不多於7輛
星期六夜更用車數目也不多於7輛
用車演變史
本線的營辦商曾在過去十年間出現重大變動，詳情可參閲香港巴士大典。沙士前一兩年，大叁有限公司把本線大部分用車變為三菱Rosa，曾一度令97A成為下葵涌、荔枝角及長沙灣唯一有Rosa行走的線路。沙士後，2004/05的一個時段，豐田第二代Coaster FE9416曾成為本線及大叁一併營辦的97號線中，用車的獨苗。FE9416當時年事已高，出現車內空調滴水、座位破爛、馬力衰退的狀況，後來機件更頻頻出現來自皮帶的噪音。後來，黃文傑家族投資本線及97線，令車內的告示標貼，塑膠及布匹顯示牌，以及各站牌，都一度充滿進智的色彩。這個時代，本線偶爾出現設有行李架的Rosa的特見。97線停辦後，97A仍繼續由大叁經營一段時間，進智的色彩並未減退。當營辦商轉成一名小巴業者以個人名義營辦本線，Rosa隨之消失於本線。新經營者為本線引入新車隊，而且領先於華景山莊的另外兩條小巴線引進第六代Coaster行走。如今，兩邊總站以及荔枝角鐵路站的站牌仍沿用黃文傑投資時期豎立的，顏色和字體跟進智各線的站牌大同小異，成為本線僅存帶有進智色彩之處。
[ 本帖最後由 GCx468 於 2015-7-23 23:09 編輯 ] 2019年9月更新：
車隊中兩輛低背5LS1 KP1252 以及 KE3163 已分別於今年1月和9月被兩輛7LL VY3707 以及 WJ4603 取代
由2019年7月28日起，全程收費為$8.0，分段收費為$3.8
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