珠海之旅 - 品味韓國原裝感覺‧岐關進口新款現代
珠海之旅 - 品味韓國原裝感覺‧岐關進口新款現代是之旅程的第二個目標，
就是順路試乘一下岐關的新款韓國現代巴士，
其實要是由陸路往深圳去的話，
其實可以選由拱北客運站發的車，
車款多點，
班次亦密點，
但是，
小弟都是選了它，
受感一下什麼是高麗國出產的巴士是什麼一回事。
另一個選乘它的目標，
就是小弟的一位坐過它的朋友，
本版的一位版友，
坐後分享感受說，
這個車，
可能是新車的關係，
車上的膠味很重，
車程上很多快，
我就是看看那個氣味是不是真的那樣令人倒胃口。
一登車，車上盡是韓國的，
除岐關的後期制作外，
由沙發上的指示，
到車身上的語句，
都是高麗國的文字，
不知道是岐關為了營造的噱頭，
保侍它是韓國原裝進口怎麼樣，
一切都是韓國的。
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銀灰色的塗裝，彰顯大韓民國客車工業的魅力。
http://666kb.com/i/11ethdqt4v11d.jpg
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儀錶
http://666kb.com/i/11ethhg4bmwox.jpg
小弟選乘了岐關車路由珠海發出的最後一班往深圳的班車，
其實岐關車此是取考的，
本是它的性質為由澳門到深圳的直通巴，
可是其是珠海至深圳為主的，
澳門沒有直通。
另外，順帶一提，無論是這路車，
或是拱北站至僑社的車，
都由春運起加價至人仔85元，
而五一期間，即五月一日至五月七日，
更上升至90元仔人。
敬請有意出行人注意 還有，有最少一部歧關的 Berkhof MAN 改了做 一加二位的商務快車，
負責深圳到珠海的服務。
其實珠海往廣州，都加了五元，現時是六十五元的車資了。上次坐，
明知部車要停番禺，都為了部新的 Tourismo 而坐。
這批現代新車的時候，仲多膠味啊。 隻色搞到成架囚車咁 不過現代都幾好坐
我上次在北京坐Aero Space 都好正
又舒服,個司機仲話佢試過開到>140km/h!! 果 d 膠味難唔難聞 ? 駛唔駛帶嘔吐袋 ?
同埋皇崗係咪有岐關車去拱北 ? 因為我從來未見過粵澳牌既巴士響皇崗出現 ...
仲有岐關會唔會準時 7:30am 響皇崗開出既呢 ? 原帖由 AD264 於 2006-5-3 13:01 發表
果 d 膠味難唔難聞 ? 駛唔駛帶嘔吐袋 ?
同埋皇崗係咪有岐關車去拱北 ? 因為我從來未見過粵澳牌既巴士響皇崗出現 ...
仲有岐關會唔會準時 7:30am 響皇崗開出既呢 ?
好難聞,
搭完會暈暈地...
不過點都好過搭其他長途車個陣up味+嘔味:L 原帖由 AD264 於 2006-5-3 13:01 發表
果 d 膠味難唔難聞 ? 駛唔駛帶嘔吐袋 ?
同埋皇崗係咪有岐關車去拱北 ? 因為我從來未見過粵澳牌既巴士響皇崗出現 ...
仲有岐關會唔會準時 7:30am 響皇崗開出既呢 ?
因為歧關都要成1 - 2 小時才有一班車，而且到車即走，未見過
唔出奇的。而準時方面，如果東門以及上海賓館區的那兩個站
唔遲，而且冇塞車的話，咁就唔會遲的。
上車的地點，係過了天橋後，第一個出口轉右，即搭 SBG 巴士那兒，
然後第二個落橋口，落橋後，往後轉，便會看到那個細小的售票處了。 請問d坐位係咪商務坐位？ 原帖由 cx838 於 2006-5-3 15:53 發表
因為歧關都要成1 - 2 小時才有一班車，而且到車即走，未見過
唔出奇的。而準時方面，如果東門以及上海賓館區的那兩個站
唔遲，而且冇塞車的話，咁就唔會遲的。
上車的地點，係過了天橋後，第一個出口轉右 ...
唔係香港直巴上車去廣州果邊? 係深圳巴士果邊買票?
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